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为达到最好的降噪效果，技术专家们采取了多种手段全方位降噪措施，比如在地铁列车车轮上加装用特殊材料制作的“降噪环”，车体采用大断面中空铝型材，空调采用侧墙回风结构，特别是地板采用铝蜂窝双层构造，不仅让车体变得轻巧坚固且能节省大量运行电能。制动系统改用盘形制动,同时增强了车体气密性，采取多项措施降低噪音，120km/h运营时，车内噪音值比普通80km/h列车低2dB左右，为目前国内静音效果最好的地铁列车。除此之外，这型列车采用了中国中车自主研制的变频变压牵引传动系统，刹车的时候，通过最先进的电制动技术，将发出来的电回馈电网。车内照明应用了中国中车拥有专利的LED集中供电专利技术，相对于常规照明节电30%以上。车内空调运用智能技术，车辆能自动根据乘客数量，调节空调冷风的档位，实现人多多吹风、人少少吹风，达到节能的目标。
普通车厢共有6节，布局与目前深圳地铁所用列车基本相同。座椅采用与港铁列车相似的凸起式不锈钢隔断，车内LCD电视屏幕设在座椅上方；商务车厢采用与传统铁路车厢相同的座位排列，为2+2式布局。座椅为分组错位方向排列，因此不可旋转，也不能调节靠背角度。
座椅由轻质麻布料包裹，车厢整个天花板为具有蓝天白云“全景天窗”的顶灯，LCD电视设于车门旁的玻璃隔断上方。车窗内嵌遮光窗帘，部分车窗增设可开启的紧急通风窗。靠近车厢两端的座椅上方设有磨砂玻璃式的小件行李架，但高度只有约15cm。脚下是泛起点点水花的蓝色地板，动态站点报送屏幕，具有中国传统文化韵味的“梅兰竹菊”侧墙点缀，加之完美的人性化设施和良好的静音效果，在宽大的车厢内，乘客将感觉非常舒适。
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海南发展有限公司，简称海南发展（OCEAN-LAND DEVELOPMENT LIMITED，港交所除牌时0217.HK），在1972年由周文轩创立，当时业务经营房地产开发及物流等，也是在1972年于香港交易所主板上市。
1997年12月29日，更名物华集团有限公司前，由于当时业务出现严重亏损、加上同行业竞争白热化，故此已出售给第三者，原有业务已正式终止。2000年10月9日，更名为中国物流集团有限公司，同时在2003年7月9日，更名为中国诚通发展集团有限公司至今。
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吉林奇峰化纤股份有限公司 ，简称奇峰化纤（英文：Jilin Qifeng Chemical Fiber Co Limited）（港交所除牌前：0549.HK)是一家当时在香港交易所上市的公司。于1995年12月成立。现主要从事生产及销售碳纤维产品。行政总裁为王进军。地址为吉林市九站街516-1号。
现时为吉林化纤集团有限责任公司附属公司。
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