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神岛级布雷艇为日本帝国海军在1945年为了国土防御战备赶造的布雷艇，原本下订9艘，最后只有2艘开工，其中1艘在战后完成。
1945年战局败象日浓的日本，为了强化本土战备大量在宗谷海峡、津轻海峡、对马海峡等地布设水雷，但出海的军舰大量遭盟军给摧毁，防御加紧赶工因战损而数量吃紧的布雷舰；计划中的赶制布雷舰有两款:较大型的布雷舰为战时标准船改造的箕面 (敷设舰)，小型的则是神岛级。神岛级订制了9艘，但只有2艘在1945年2月开工，舰艇设计使用测天型敷设艇设计简化，原本的德制柴油主机则使用丙级海防舰上动力输出较差但量产来源无虑的舰本式柴油引擎。
由于是赶工制造，船体的设计大量简略运用直线设计降低工程难度，甚至原本圆形的烟囱设计也因简化工序而变成六角型设计；加上增加的防御火力及侦搜装备，虽然是相同船型却比前级还要重，导致其航速与操舰性能都较前级弱化。
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1859年，他发明了铅酸蓄电池，这是首种实用型的可充电电池。早期的模型是两片被亚麻织物隔开的纯铅，浸渍在装有硫酸溶液的玻璃瓶中。次年，他向法国科学院提交了一台九单元的铅酸蓄电池。1881年，卡米尔·阿方斯·福雷在此基础上开发出了一种更可靠有效的蓄电池，在早期的电动汽车中取得了巨大成功。
后来普朗忒继续研究电的应用，如电镀或制造臭氧。他还研究静电和电流(电池中的)的差异。1877年，他用多单体电池及电容器组制作了一台他称之为"可变电阻器"的装置，使用一组云母电容器和一系列的转接器和接点，对电容进行交替并联充电，串联放电。这种排列布置可产生电容器级数倍数的高电压。通过快速旋动转轴，可迅速产生一系列高达数厘米长的高压火花，这一装置成为现代马克思发电机的前身。利用该装置，普朗忒曾探索过电击穿现象、利希滕贝格图样的形成以及强电流脉冲下细导线产生的症状。
1889年5月21日，他在巴黎附近的默东贝尔维尤区去世，享年55岁，死后他被安葬在拉雪兹神父公墓(第73区)。
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在二十一世纪——事实上，现在比以往任何时候都更需要——逻辑学科是一门特别及时的学科，对我们的社会和经济完全至关重要。例如，计算机科学、资讯和通信技术都植根于逻辑和算法推理。
2020年，世界逻辑日在35个国家举行了大约60场活动，以庆祝这一节日。
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