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蒂雷松纳勒中心区项目可追溯到1964年。它是由日本建筑师丹下健三设计于1982年。
蒂雷松纳勒中心区占地超过1平方公里，坐落在中央火车站附近的波焦雷亚莱区。中心所在地原为城市的最糟糕的部分，毗邻意大利南部最大的监狱波焦雷亚莱监狱。
中心区包括18个区块，高楼高达100米。有写字楼以及住宅单位。中心区设有那不勒斯市的绝大部分行政办公楼，其中的行人专用区开设商店，餐馆和酒店。建筑装饰着喷泉，长椅，绿树和一座教堂。
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相关阅读：蒂雷松纳勒中心区鸟瞰
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经过宣福礼之后，此人可以享有真福者、或真福品（Beato，Blessed）的称号，其位阶仅次于圣人。
过去，认证某人成为真福者的权力属于主教，任何一个地方主教都可以进行认证及宣告。教宗乌尔巴诺八世于1634年7月6日发布宗座宪令Cœlestis Jerusalem，将认证及宣告的权力收归圣座。
宣福礼为封圣的第三个阶位。在1983年后，可敬者要进一步成为真福者，最少要有一个被天主教会认证过的神迹。天主教会的认证过程在私下进行，不对外揭露其标准及内容。但是如果是为天主教信仰而殉道的人，就不受这个限制，他们「因为信仰而被憎恨」（in odium fidei），已经证明了他们的信仰圣洁。
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相关阅读：宣福礼
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海口渔港，位于屏东县车城乡，属于农委会渔业署列管的第二类渔港，由屏东县政府主管。海口渔港地处恒春半岛西侧海岸线上，其为车城地区最大的港口，港口除了少数渔船停泊外，还有小型的船舶维修厂。
高雄至恒春之间的交通在过去以海路为主，在台湾日治时期初期，海口港所在的车城湾为台湾沿岸航路的停靠港之一，但此停靠港于1901年转移至了恒春半岛南端的大板埒。直至海口港的船只停泊设施在1922年4月完工后，海口港再次有了定期船只停靠。但海口港在同年因暴风雨使停靠处淤积大量泥沙，于1924年、1926年和1928年再分别在海口港进行相关港口修筑工程，在港边设有海口灯塔、税关和警察派出所。1927年4月，沿岸船的停靠港又转移到了大板埒，此后，海口港仅有物资进出，主要往返于高雄港之间。
过去为了发展海上观光，在2002年的「海上蓝色公路」计划中，海口港被规划为蓝色公路的终点站，并斥资整治海口港、候船室等设施，但海上蓝色公路在2002年10月开航后，因使用率并不高，在2004年即停航。2018年的「屏东落山风艺术季」曾以海口港作为会场之一。
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