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更新于 2026-10-28

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郭郊,字于周,直隶广平府肥乡县人,民籍。

郭郊研习《诗经》,家族排行第五,由县学生中式正德二年丁卯科(1507年)顺天府乡试第九十六名举人,三十三岁时中式正德三年(1508年)戊辰科会试第三百十五名,成第三甲第一百九十七名进士。授海宁县知县,任内有德政,升任南京户部主事,因病去世,海宁人得知他去世,哭著向官府请求,于是县内建立塑像,入祀名宦祠祭祀。

曾祖郭晟,经历。祖父郭谦,县丞,以子郭忠贵,封员外郎。父郭惠,监生。前母李氏;母蒋氏;继母尹氏。永感下。叔郭忩,成化丁酉举人,官保宁、临洮府同知。从兄郭郛,进士,监察御史;郭纶,弘治甲子举人、贡士;弟郭鄗,嘉靖庚子举人、蒙城知县;郭鄘、郭邳。从弟郭玺,嘉靖辛卯举人,官登州通判、安庆同知。

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天主教拉各斯总教区 (Archidioecesis Lagosensis、Archdiocese of Lagos)是尼日利亚一个罗马天主教教省总教区,位于最大城市拉各斯,下辖两个教区。是该国九个总教区之一。

1860年8月28日设达荷美宗座代牧区。1870年8月24日易名为贝宁海岸代牧区,1943年1月12日易名为拉各斯代牧区。1950年4月18日升为总教区。

2004年有教友2,164,083人(占辖区总人口47.8%)、六十一个堂区、184名司铎。现任教区总主教为阿尔弗西德‧阿德瓦莱‧马尔丁斯,荣休主教为安多尼·奥卢布恩米·奥克杰枢机。

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1980年代初,铁路运输业已经是苏联国内最主要的柴油用户,柴油机车每年需要消耗过千万吨柴油,然而由于石油开采成本日益提高,石油开采量的增长速度在降低。1984年年初,苏联通过了《苏联长期发展动力纲要的基本方针》,为各个能源及动力相关部门到2000年的发展规定了主要方针,其中包括建议调整燃料结构,大量使用天然气代替作为燃料的石油。同年,根据苏联交通部的指示,全苏铁道运输科学研究院、伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂、科洛姆纳内燃机车制造厂、布良斯克机械制造厂等单位开始了天然气内燃机车的研制工作。1987年,布良斯克机械制造厂对一台TEM2U型调车机车进行了改造,成为世界上第一台以天然气为燃料的内燃机车,并成功进行了试验。1988年,伏罗希洛夫格勒工厂在2TE116型机车的基础上,试制了一组2TE116G型天然气机车(2ТЭ116Г)。

2TE10G型机车由两节结构相同的六轴单司机室机车,与一节四轴的液化天然气储存车(又称低温车)联挂而成,各车连接部分设有通过台和风挡装置,还设有输送天然气和冷却水的连接软管。天然气储存车上设有两个容积为20立方米、储存温度为-162°C的液化天然气罐,以及配套的气化装置、供气装置、空气压缩机等设备。两节机车的总体结构和普通的2TE116型机车基本相同,但加装了输气管路、车体强迫通风系统、气体泄漏警报装置等。机车装用由科洛姆纳工厂研制的1ГДГ型天然气发电机组(Д4Г型双燃料四冲程发动机),此外车上还设有СКРЗД-3型电子式发动机监控、调节和保护系统。机车每一次注满燃料可以走行1000公里。

2TE116G型机车出厂后进行了调整和试验,试验结果表明,天然气发动机的燃烧性能良好,但天然气储存车的结构上还存在一些缺点。苏联解体以后,2TE116G型机车被划归俄罗斯的铁道部门所有,全俄铁道运输科学研究院在有限的科研资金的支持下,仍然持续进行对天然气内燃机车的开发和研究。

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