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* 2018年9月1日，13号线开始空载试运行。
* 2018年12月26日，青岛地铁13号线井冈山路站至董家口火车站区间通车，该站正式启用。
地铁13号线经过该站时近似东西走向，沿产业一路伸展。
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1959年11月，发现右岸坝身有清水渗出。11月底发现坝脚裙部混凝土开裂。
1959年12月2日中午，由于降水，坝前蓄水已经达到最大水位。18时开始泄洪，但进水过大导致3小时水位只下降几厘米。21时13分垮坝。造成的洪水40米高，时速70km，摧毁了两座村庄马尔帕塞特（Malpasset）与Bozon。20分钟后洪水抵达弗雷于斯时仍有3米高，淹没了城市西部，最终入海。
坝址地质条件差，特别是左岸多断裂还有夹泥。一条软弱夹层发生滑动。
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加利福尼亚高速铁路（California High-Speed Rail）是美国加州一个计划中的高速铁路系统，目前由加州政府成立的California High-Speed Rail Authority（简称加州高铁局）计划筹备，未来亦由同单位设计、建造与经营整条高速铁路。整个执行计划在2005年8月通过，预计从计划阶段到第一阶段通车须至少花费八到十年的时间。自2007年起整个计划正在进行环境评量中。全线行车速度设计为最高可达350 km/h，连接旧金山与洛杉矶，并减短路程到两小时半之内，而现今美铁提供最快的铁路服务则至少需要九个小时。
此线首阶段已于2015年动工，预计2031年开通硅谷到中央谷地路线，2033年才开通第一阶段路线。
最初的系统会从旧金山经由中央谷地到萨克拉门托，以及经由内陆帝国地区延伸到洛杉矶与圣地牙哥。计划设置的车站如右所示，而位于旧金山－洛杉矶－安那翰路线上的车站以粗体显示。
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