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大卿桥站是浙江省宁波市的一座地下轨道交通车站，为宁波轨道交通1号线和4号线的换乘枢纽，两线呈“T”形岛岛换乘。1号线车站为地下二层岛式车站，4号线为地下3层曲线岛式车站。1号线车站于2014年5月30日开通运营，4号线车站于2020年12月23日开通运营。

大卿桥站位于海曙区中山西路和翠柏路、苍松路的交汇路口。1号线车站沿中山西路设置，净长174.6米，净宽19.3米，地下建筑面积10945.5平方米，西侧设置人防隔断门。4号线车站沿翠柏路设置，长157.368米，标准段宽22.5米，建筑面积12134平方米。

大卿桥站设置7个出口。其中1号线出口位于翠柏路、苍松路东西，中山西路南北，至2020年12月共开放4个出入口。

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《建康实录》，中国六朝史料集，唐代许嵩撰。全书共20卷，现已残缺。这是一部记述三国吴、东晋、南朝刘宋、萧齐、萧梁、陈等六朝事的史籍。因六朝皆建都建康（今江苏南京），故以此名。作者在《序》中说，此书「具六朝君臣行事，事有详简，文有机要，不必备举。若土地、山川、城池、宫苑，当时制置，或互兴毁，各明处所，用存古迹。其有异事别闻，辞不相属，则皆注记，以益见知。使周览而不烦，约而无失者也。」

《建康实录》对研究魏晋南北朝历史及南京地区历史地理都很有参考价值。虽作于《三国志》、《晋书》、《宋书》、《南齐书》、《梁书》、《陈书》及《南史》之后，但保存著某些正史不载的史实和轶事。常为后来考证六朝史事者所引征。

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与此同时，列斯联却步入衰退；球会面对众多媒体的负面报导和数名正选球员被出售。米拿说道他相信这些经验会让他变得坚强，并教晓他如何处理球队的问题。列斯联最终降班至英冠，他在球会的未来去向成疑，使热刺、阿士东维拉和爱华顿均表示希望签入他。最后，阿士东维拉和爱华顿都没有出价，而热刺的出价则被他以远离其住处为由而遭到拒绝。另一方面，列斯联坚持地说他不会被出售，而当时的球会主席甚至称他为「列斯的未来」（the future of Leeds）。尽管如此，列斯联的财政问题最终逼使会方将他以360万英镑的转会费出售至纽卡素。虽然，他对于离开自己儿时便支持的球会而感到伤心，不过他希望能够做一些对球会来说是有益的事情。2004年7月，他接受了纽卡素提供的五年合约。

米拿在纽卡素季前亚洲之旅首度代表球队上场，在香港对杰志的1-1平局中取得首个入球。在旅程中，他乘机观察队中领袖阿伦·舒利亚如何应付球迷与传媒的关注，获益良多。

2004年8月18日，米拿在对米杜士堡时首次代表纽卡素出战英超赛事。与以往在列斯联惯常担任的左翼不同，他出现在右翼。赛后，他表示在场上无论踢什么位置都关系不大。一个月后，他首次参加欧洲比赛，并在欧洲足协杯对以色列球会沙克尼的赛事中后备入替Shola Ameobi。同月，在3-1战胜西布朗的赛事中，他后补上阵并射入代表纽卡素的第一个正式比赛入球，他似乎即将可以正选上阵。然而，他的良师益友，时任纽卡素领队的博比·罗布森被解雇并由格林美·桑拿士接任，他在其麾下，在13场联赛赛事正选上阵，但直至2005年4月为止，都没有踢满一场完整比赛。他该季总共上阵41场赛事并攻入1球。格林美·桑拿士并没有要他出任纽卡素的常规球员的意思，他认为球会有他在阵便不会赢的传言更引起争议。他回应这一声明时却表现得很成熟。不过，他对于在大部分球季并没有被当作是正选球员感到沮丧。

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