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广丙号上有着强大的鱼雷武装，全舰共有4具0鱼雷发射管，其中舰艏左右各安装一具，中后部主甲板下两舷各装备1具。与此相比，广丙号的火炮威力相比同时代要弱得多，只有3门120毫米火炮，其中两门安装在前部两舷耳台，可以转向前方充当前部主炮；第3门则安装在后部。轻武器包括4门QF 3-pounder Hotchkiss，装设在舰桥附近，以及若干机枪。由于广丙号鱼雷火力强大，火炮偏弱，更像是放大的鱼雷艇，时人亦有“鱼雷快船”之称。
广丙号为铁胁铁壳，所需钢材购自法国科尔苏工厂。舰体内在水线附近纵向铺设有中间高、两边低的装甲甲板（穹甲），保护轮机、锅炉、弹药舱等，厚0，因此可以列入防护巡洋舰。舰上另一处有装甲保护的地方则是司令塔，厚0。
1887年，广东水师向福州船政局下达了订单。由于船政船台有限，广丙号开工较其姊妹舰广乙号要晚一些，迟至1888年7月7日才开工。1891年4月11日，广丙号下水。同年11月19日，由船政水师靖远号管带林承谟负责试航，然而试航成绩并不理想。1892年，建成服役不久的广丙号陪同南下进行例行操练的北洋水师进行训练。
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该路修建于旧市集拆除之后，沿着古罗马时代的南北大道（cardo），这座城市最古老的心脏。在古代，这条路有好几个名称。
今天的罗马路两边为19世纪的建筑物，由四名建筑师兴建：朱塞佩·伯契尼、路易吉·博纳米奇、托尔夸托·Lungo和朱塞佩·罗西。1911年，在意大利王国成立五十周年之际，宣布以首都罗马命名。
今天，这条路纯粹是商业街，沿街可以看到许多店铺。
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《全球通史》认为商部落原是来自西北蒙古草原处于青铜时代的游牧部落，入侵并征服北部中国尚处于新石器时代的居民后建立商朝统治，同时未提及夏朝的存在。
* 北京大学出版社在其网站“读者留言”中承认，在中国大陆出版的英文“影印版”有涉及个别用词的删减，但未出现成章节的删改。而中文版亦多有删减。
* 北京大学出版社2006年第2版上册，第56页第一段中“中国黄河流域的文明起源于约公元前3000年”，与原版“公元前1500”有明显区别，且无任何译者注释。
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