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房宿一（π Sco）是黄道南端天蝎座的一颗三合星，位于天蝎座的头部。视星等2.9，能轻易以肉眼观测。视差测定房宿一与地球距离大约为590光年（180秒差距）。
天蝎座π这名字是由德国天文学家约翰·拜耳于1603年命名。英国天文学家约翰·佛兰斯蒂德于1712年出版的《不列颠星表》则将此星命名为天蝎座6。1899年，美国天文学家爱德华·皮克林才发现此星是个联星系统，并在两年后由另一美国天文学家梭伦·埃尔文·贝利发现其1.571日的轨道周期。不过这个光谱联星的轨道要到1927年才由俄裔天文学家奥托·斯特鲁维及美国天体物理学家Christian T. Elvey测定。
联星系统主要由一对食双星组成，属于渐台二型变星，两颗成员都是蓝白色的B型主序星，变光幅度为0.03等。两颗星自旋都相当快速，分别为108及87 km/h。两星相距约为15太阳半径。双星系统外还有一颗12.2等的伴星围绕。
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1982年7月25日早8时07分，由中国民航兰州管理局 （中国西北航空）第八飞行大队执飞的2505号班机从西安西关机场起飞，机上载有72名乘客，其中包括19名美国人，10名日本人，机组人员则包括机长杨继海（时任第八飞行大队副大队长）、副驾驶员阎文华等8人。
9时59分，2505号班机飞抵无锡上空，准备下降时，3名手持匕首的人员冲入驾驶舱，威胁机组将飞机飞至台湾，另有两名持刀歹徒将前舱旅客驱赶至后舱，禁止任何人靠近驾驶舱。机长杨继海乘歹徒不备，向地面报告劫机一事，随后劫机者孙云平将通话联络设备砸掉。为迷惑劫机者，杨继海假意将飞机飞往香港启德机场，又以燃油不足为由称将先飞往广州白云机场加油，并要求歹徒到后舱与副驾驶谈判，但飞机实际上在上海与无锡之间来回盘旋，孙云平随即持匕首刺伤副驾驶阎文华。杨继海将飞机驾驶至上海市区上空，告诉劫机者已到达香港，其后又在虹桥机场上空指着停机坪上的外航客机，欺骗劫机者称已到达香港机场。
12时许，飞机仍在盘旋，杨继海仍坚持要劫机者到后舱谈判，孙云平等劫机者只得同意机长派出部分机组人员与劫机者谈判，而此时飞机的燃油已所剩无几。坐在驾驶舱门口的机械员刘兆贤和报务员苗学仁随即前往客舱中部，悄声要求乘务分队长许克敏组织旅客与劫机者搏斗。坐在后舱门口的七机部工程师俞福坤随即与刘兆贤、苗学仁一同指挥乘客与歹徒搏斗，并用拖把将部分劫机者击倒，乘务员盖生兰、贾志梅及其他旅客则将汽水瓶、水箱盖等可用作武器的物体传递至前舱，部分旅客则手持雨伞、皮带等直接攻击劫机者。在搏斗中，孙云平乘人不备钻进飞机卫生间，点燃事先安置的雷管，引爆甘油炸药，将机身炸出一个缺口，随后手举另外几支炸药前往驾驶舱，但在爆炸前客舱已解除增压。恢复意识的阎文华将孙云平抱住，领航员黄振江用紧急出口处旁的救生斧将孙云平砍伤。杨继海在距虹桥机场20公里处关掉一台发动机，飞机最终于12时54分平安落地。
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* 武装：机头配有两挺7.7毫米口径机枪和60公斤炸弹
九五式广泛用于日本巡洋舰和水上飞机母舰，飞行员评价其飞行性能可以和九六式舰载战斗机相比，中日战争当中除了侦察还用于轰炸和弹著观测，其飞行性能甚至有能力和中国空军的战斗机打空战，由于九五式水上侦察机曾在中国战场兼任水上战斗机，因此令日本海军发展专用的水上战斗机，即二式水上战斗机并用于太平洋战争，当中就连浮舟的设计都是沿用自九五式。
昭和16年(1941)1月，德国为了代替搭载于伪装巡洋舰「猎户座」上的Ar 196水上侦察机，透过德国驻日海军武官购入了1架九五式水上侦察机，同年2月1日在马里亚纳群岛附近交付给德国。为了伪装，本机涂上了英国国徽以及序号(L5196)，但由德国飞行员来驾驶。不过在同年5月26日在马达加斯加岛附近起飞的时候翻覆而损失。这是第二次世界大战中，唯一由德国使用过的日本制水上飞机。
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