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北方铁路（Ferronor）是一家智利的铁路公司，运营国家铁路公司原来的北部铁路线路，于1997年私有化，从2004年开始其主要的股东是APCO。
目前北方铁路拥有约2300公里（1,400英里）铁路网络，包括从拉卡莱拉到伊基克的一米轨距的主线和各种支线。然而，由于山体滑坡，垮塌和铁路盗窃破坏，目前约60％的铁路网是并未使用。北方铁路主要运输工矿物资和产品。
北方铁路每年运输7,000,000吨铁精矿，90万吨盐，29万吨铜精矿，53万吨硫酸，23万吨阴极铜和35,000吨燃料。其他铁路运输运营商每年在北方铁路的线路上运输2,200,000吨货物。
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此恒星属于一种叫快速振荡Ap星的已知变星种类。它的振荡有着多重周期和非径向脉动，其显性周期为6.8分钟。它的恒星光谱有着由外大气层化学分层现象所引起的独有特征。从光谱可以看出它的大气层缺乏碳、氮和氧，但是却含有过于丰富的铬（Cr）。它的恒星光谱型为A7 Vp SrCrEu，意思是它是一颗主序星（A型），且大气层内含有较大量的锶（Sr）、铬和铕（Eu）（与一颗像太阳那样的典型行星相比）。
南门增二的质量约为太阳质量的150%至170%，而它的半径则是太阳的两倍，但是光度却是太阳的10倍。其外部包层的有效温度约7,000K，因此有着A型主序星典型的白色光芒。它的自转周期为4.5天，其极点向地球视线的倾斜约为37±4°。
基于南门增二的位置和在太空中移的轨迹，它是移动星群绘架座β移动星群的候选成员。这个星群的成员都共同拥有同一个起源，它们各自的年龄估计约为1千2百万岁。天文学家估计南门增二在这个星群诞生的时候与集合体中心的距离约为91光年（28秒差距）。
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刘起振（1751年），字颖之。清朝潮州府海阳县登云都田头村（今潮州市枫溪区田头村）人。
顺治六年（1649年）出生。天资聪颖，勤勉好学，通晓经史，才思敏捷，被誉为“嗜学寿星”。雍正四年（1726年），举丙午科乡试，时年七十八岁。乾隆元年（1736年），进士及第，选翰林院庶常。乾隆三年（1738年），年届九十，乞归故里，颐养天年，特赐翰林院检讨封加一级，并赐貂缎。乾隆十三年（1748年），刘起振年届百岁，加升翰林院侍读封加一级。乾隆十六年（1751年）乾隆帝南巡，起振时年一○三岁，得知帝驻跸浙江，不顾年迈，长途跋涉，从粤赴浙迎驾。刘起振后来兴建“太史第”府宅，内筑“敕书楼”，楼上悬挂御制诗匾，以志荣宠。不久卒。
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