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1941年初，芬兰政府与德国达成协定，将征召芬兰志愿者加入党卫军，为期两年，但关于具体细节的协商一直持续到4月底。这也就拖延了后续工作。6月中旬，大约有400名拥有在冬季战争中积累的军事经验的芬兰人被派到了维京师，这些人随即分散到了维京师的各部队中。其他没有作战经验的芬兰人则开始接受训练，之后于6月1日加入了党卫军东北志愿营（摩托化）（德语：SS-Freiwilligen-Battalion Nordost（mot.），到了1941年6月底，东北志愿营已经拥有了1000名兵员。当年9月13日，该营更名为党卫军芬兰志愿营，在接下来的几个月里不断有新兵加入，最终该营的兵力达到了1180人。1942年1月初，芬兰志愿营被派往前线，加入了党卫军维京师的“北方”团的作战序列，成为了该团的第三个营。当时已经有很多芬兰人在维京师中服役，但芬兰志愿营的不同之处在于，该团的军官和士官都是芬兰人（维京师则是由德国人指挥的）。
芬兰志愿营委员会主席是数学家罗尔夫·内万林纳。芬兰志愿营总共在作战中有255人阵亡，686人受伤，14人失踪。
很多党卫军指挥官甚至海因里希·希姆莱本人都曾表扬过在作战中表现优异的芬兰志愿营。希姆莱曾说：“党卫军的芬兰战士所到之处，敌人无不溃败。”另外，芬兰志愿营及任何一名该营成员都从未因战争罪行而被指控。
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补给油轮（replenishment tanker）是专门为船队运送燃料油而设计的船只，而早期的矿工则提供燃煤轮船。具体作用的补给船包括战斗补给船、供应母舰、综合补给船和弹药船。
支持一线作战基地需要巨大的运输能力。运输船通常是经过改装的商船，只是委托（APA、APD、APH、APV）进入海军服役。油轮是专门设计用于将燃料运送到前沿地点的运输工具。运输船通常不仅用于运送货物以支持海军，而且还用于支持国家军队的所有力量（AK、AKA、AKN、AKR、AKS）。特别是，运兵船和攻击运输车被用来将大量士兵运送到战区。一些运输船是高度专业化的，例如美国海军使用的弹药船。 大型远洋拖船（AT、ATO、ATF、ATA、ATR）用于拖曳大型辅助船舶，如公海中的驳船、浮式修理船坞和浮式起重机，以及残障船舶。
在海上或冲突地区修理船只很重要，因为它可以让这些船只更快地恢复服务，同时也增加在战斗中严重受损的船只的生存机会。修理船（AR、ARB、ARC、ARG、ARH、ARL、ARV）的范围从小型设备船到辅助修理船坞，以及更大的辅助浮动干船坞。专门修理海军飞机的飞机修理船。
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1968年，莎特在北卡罗来纳大学获得英语和哲学学士学位。她于1973年获得塔夫茨大学的儿童发展硕士学位，她于1977获得哈佛大学临床心理学和公共实践博士学位。
她特别强调于性犯罪，她治疗了需多受到性犯罪侵害的受害者，也研究其性犯罪者。她出版了几本关于性犯罪的书籍和相关的文章，并多次受邀以性犯罪者及其受害者为题发表演讲，地点遍及美国四十五州与八个国家。现居威斯康辛州麦迪逊地区，并担任威斯康辛州犯罪矫治署咨询顾问。
此外，她还采访了许多性犯罪者和其他类型罪犯，编撰录像采访连同她的评论和分析成书，Truth, Lies and Sex Offenders，给一般读者阅读，而Sadistic Offenders: How They Think, What They Do则是给专业及执法人员阅读。
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