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修读英文科全日制教育文凭的学生，需要到英语国家（如英国、美国、加拿大、澳洲、新西兰等）进行为期6周的沉浸课程，以期提升他们的英语听讲水平。
此外，修读普通话科全日制教育文凭的学生，也需要到中国大陆进行为期六周的沉浸课程，以期提升他们的普通话听讲水平。
此等课程的学额及收生准则，通常由教育局与上述院校，按中、小学教师供求量而决定及分配。而由于近年中、小学生数目预期会下跌，导致上述需求减少。因此，各院校学位教师教育文凭课程收生名额及要求，亦因而分别调整及收紧。
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麻萨诸塞号战舰（舷号BB-59）是一艘隶属于美国海军的战舰，为南达科他级战舰 (1941年)的三号舰。她是美军第七艘以麻萨诸塞州为名的军舰。
麻萨诸塞号在1939年按照第二次文森法案（Second Vinson Act）开始建造，于1941年下水，并在1942年服役，其时美国已正式参与第二次世界大战。接著麻萨诸塞号先参与北非战役，并在卡萨布兰卡海战中击伤维希法国的让·巴尔号战舰、恶毒号驱逐舰等海军舰艇。接著麻萨诸塞号调到太平洋战区，先后参与所罗门群岛战役、吉尔伯特及马绍尔群岛战事、马里亚纳群岛及帛琉战事、雷伊泰湾海战、硫磺岛战役及冲绳战役。日本投降后，麻萨诸塞号协助美军占领日本，然后返国待命。1947年麻萨诸塞号退役，并在1962年除籍。在民间组织筹募足够经费后，海军在1965将麻萨诸塞号捐赠到麻萨诸塞州福尔河，作博物馆舰。1986年，麻萨诸塞号获评为美国国家历史地标。
1.2吨的穿甲弹能让炮弹在飞行过程中更有效的保持动能，在远程炮击时发挥出更大的杀伤力，另一方面，更重的炮弹可以形成更弯曲的弹道，可以更好的攻击脆弱的水平装甲，被马萨诸塞号击中的让·巴尔号（1942年11月8日的火炬行动中美军马萨诸塞号战列舰对维希法国的让·巴尔号进行了炮击）的破碎船身就是最好的证明。
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双体帆船除了在各类体育赛事中普遍可见，用于家庭度假、休闲娱乐、商务交际的双体帆船在欧美也非常风靡盛行。现在这类双体船在中国也开始流行起来，在各大主要游艇港口都到处可见。这类双体船的设计通常考虑到家庭使用的方便性，装潢也体现出家庭氛围的温馨舒适性，适合于家庭出航休闲度假、放松身心的选择。装潢考究、豪华的双体船，也被大型企业集团的老总或私人老板购买用于商务会议、公司聚会、小型聚会等。
双体船设计的一个最新发展是动力双体船，“动力”型双体船荟萃了机动船的所有优点，并融合了双体船的很多特点。高速双体船和风帆双体船一样，拥有较为稳定，水阻少，较轻，不易翻船等优点。由于双体船的船体较长，在高速行驶时兴波阻力比单体小，而且舰寛较阔亦较为稳定。用以运载低密度的货物(例如作渡轮、观光船)十分合适。是近年发展较快的一种，经常被应用在渡轮及军事运输上。
动力双体船使用两个瘦长的船体，多数配合涡轮喷气发动机或柴油机的推动，以喷射水流的方式，把水快速推向船后，以获得巨大的向前推进力。而在高速时，瘦长船身的阻力会大幅的降低。因此不少双体船渡轮都可达到40节以上的高速。但高速双体船由于船身较宽，设计时要考虑将来使用海面的波浪情况统计。否则船的自然频率跟海浪接近，双体船可能比单体船摇晃更严重。部分高速双体船有一个位于水线以上的中央船身，用来改善于浪中的穏定性。
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