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西门口站位于海曙区望京路、长春路与中山西路交叉路口的西侧,沿中山西路设置。车站为地下二层岛式车站。净长186.6米,净宽17.3米,地下建筑面积9385平方米。
西门口站规划设置2个出口,预留2个出口。B口位于中山西路与望京路、长春路东侧,D口位于中山西路与菱池街路口西侧。
西门口站是宁波轨道交通1号线的6个文化站之一。车站的文化主题为“故城书韵”,取材于附近的古代藏书楼天一阁。车站文化墙的背景为天一阁,装饰由书卷和水乡景致组成。明代藏书家,天一阁创始人范钦和清代浙东学派代表人物黄宗羲也出现在文化墙中。
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该山丘月面座标为北纬40.6°、西经1.1°,占地面积25公里,其外形沿西北向稍长,有向南、向西和西北的山脊线。山峰高度2.3公里,为阿尔卑斯山脉中的典型山峰,但它比勃朗峰低许多,勃朗峰高度有3.6公里。由于它是月海中一座孤立的山丘,因此,每当月球黎明或黄昏时分,在阳光的斜照下,该山丘的阴影显得十分突出。
在月海南面,有一对以该山丘命名的卫星陨坑(见下方),西南偏南是月海中一道被命名为"皮通伽玛"(γ)的低矮山脊结构。
在国际天文联合会的档案中,"皮通山"这一名称取自加那利群岛中特内里费岛上的“皮通山”,其实这是一个误会。"皮通"(Piton)一名源自法语中的术词“山峰”,该名称最早在1864年由英国天文学家约翰·李(John Lee)引入,其意是特内里费山脉的山峰之一。该名字本身是通用的,类似于约翰·希罗尼穆斯·施罗特命名的皮科山,在此他使用的是西班牙语中的“峰”(Pico)。
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《国书总目录》是由岩波书店在1963年11月18日至1976年12月14日出版的书籍目录,汇集在庆应3年(1867年)为止,由日本人以及归化日本的外国人编撰或翻译的书籍,总共八卷,另有一卷索引,号称收录书籍总数达50万册左右,不过根据大妻女子大学的调查则是约43万,由国书研究室负责编纂,题字是安倍能成。
1939年,辻善之助和新村出在岩波茂雄的提议下,开始著手编撰《岩波国书解题》,不过随著太平洋战争爆发以及日本被空袭而被迫中止。1947年,从原本的解题形式改为目录,编纂者也改由辻善之助和新村出的助手森末义彰和市古贞次,以及新加入的堤精二担任。1963年,作为岩波书店成立五十周年的纪念项目,目录开始出版。第八卷出版时,将在1960年资料搜集暂停后得到的资料,以补遗的形式添加至卷末,使资料搜集的下限推迟至1964年。1989年6月1日至1991年1月18日,目录的补订版出版。1990年,目录的续编《古典籍综合目录》出版,新增自1988年为止收集得来的约9.1万份资料,总共三卷。1993年11月1日至1999年6月28日,岩波书店汇集目录所收书籍的作者约3万人的传记,作为岩波书店成立八十周年纪念项目,出版了《国书人名辞典》。2006年12月27日,以补订版目录以及《古典籍综合目录》为基础的「日本古典籍综合目录」开始运作,由国文学研究资料馆负责营运,总共收录约45万册,2012年4月11日易名为「日本古典籍综合目录数据库」。2020年4月3日,国文学研究资料馆在获岩波书店转让目录的版权后于网上公开目录的PDF版。
目录只要是日本人以及归化日本人的著作,无论是日文还是外文均收录,庶民史料则大多由于尚未得到整理而未有收录,仅一张或一幅的书画、绘图、地图或古文书不予收录,绘卷等的拓本亦同。此外,仅一篇文章的话不予收录,不过净瑠璃以及长呗等歌谣则收录,主要的佚书则以参考形式收录。另外,目录的记载事项包括书名、读法、卷册数目、角书、别称、分类、作者、成书时期、手抄本和版本的所在地、印刷本以及复制本等等,按五十音排序。
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