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* 2010年（平成22年）7月15日 - 因大雨使厚狭川泛滥，桥梁被冲毁，全线不能通行，此站暂停营业。
* 2011年（平成23年）9月26日 - 全线重开，此站重开。
车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台。此站是由长门铁道部管理的无人车站。下行月台旁设有木制车站大楼，上行月台设有跨线桥连接。此站没有自动售票机。
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中交建股份主要从事交通基建建设、基建设计、疏浚及港口机械制造业务，是目前中国最大的港口建设及设计企业；中国领先的公路、桥梁建设及设计企业；中国最大、世界第三大的疏浚企业；上市子公司分别是上海振华港口机械（ZPMC）和路桥建设，其中上海振华是全球最大的集装箱起重机制造商。公司的发展目标是成为全球知名的工程承包商、城市综合体开发运营商、特色房地产商、基础设施综合投资商、海洋重工与港口机械制造集成商。
中国交通建设是中国大陆最大的基建中国中央企业之一，具有独特龙头概念。招股时获得香港不少富翁，包括李嘉诚、李兆基、刘銮雄、郭鹤年，以及沙特阿拉伯王子阿勒瓦利德·本·塔拉勒（Alwaleed bin Talal）等，透过私人名义或策略性股东认购股份，也得到中国人寿集团、周大福及新加坡政府投资机构（GIC）作为策略性股东。
2014年12月11日中国交通建设全资附属公司中交国际（香港）控股有限公司与澳洲礼顿控股公司签署了股权买卖协议，斥资9.531亿澳元（约61.13亿港元）收购礼顿控股旗下澳洲工程承包服务商John Holland乔恩荷兰集团全部权益。
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下西里西亚省（Provinz Niederschlesien；Prowincja Dolny Śląsk；Prowincyjŏ Dolny Ślōnsk）是1919年至1945年威玛德国中普鲁士自由邦的一个省。1938年至1941年间，它与上西里西亚重新统一，成为西里西亚省。下西里西亚的首府是布雷斯劳（今波兰的弗罗茨瓦夫）。该省进一步分为两个行政区（Regierungsbezirke），布雷斯劳和列格尼茨。
该省与现在主要位于波兰的历史上的下西里西亚地区并不完全一致。它还包括西部上卢萨蒂亚地区的几个区，分别是格尔利茨、罗滕堡和霍耶斯韦达，这些地区在1815年之前一直属于萨克森王国。
该省在二战结束时被盟军解散，随著1945年奥得河-尼斯河线的实施，尼斯河以东地区被划入了新成立的波兰共和国。较小的西部被并入民主德国，现属于萨克森州和勃兰登堡州。
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