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1869年1月，他又受委托到东非考察，从喀土穆开始出发，顺白尼罗河和加扎勒河而上，和一帮象牙商人一起，跨越尼罗河西岸，1870年3月19日，他发现了韦莱河，并证明其向西流，是独立于尼罗河的另一条河流。他搜集了许多标本，但在12月一次宿营地发生的火灾中，几乎所有标本都被烧毁，1871年7月，他回到喀土穆，写了一本《在非洲的心脏》（Im Herzen von Afrika Leipzig, 1874）记述这次旅行见闻。
1873年-1874年，他又到利比亚沙漠考察，1875年到开罗，1876年，他横穿阿拉伯沙漠，到达法尤姆，进入尼罗河谷，直到1888年，1889年回到柏林。
1891年，1892年和1894年，他多次到厄立特里亚考察。他在柏林逝世。
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1872年圭勒莫·温代尔硝石提取公司在圣劳拉建立了硝石采石场，当时这里仍属于秘鲁。同一年，詹姆斯·托马斯·亨伯斯通建立了秘鲁硝石公司，建立了“La Palma”采石场，两者都发展的很快，逐渐兴建起了一批英式建筑风格的建筑。两地所开采出的硝酸钠（智利硝石）广泛用作化肥，远销南北美洲，甚至欧洲。在La Palma已成为这一区域最大的硝石采石场之时，圣劳拉采石场的产量一直不高，运转不好。1902年Tamarugal硝石公司掌控了圣劳拉采石场。1913年圣劳拉停止了硝石生产，直到Shanks提取方法投入使用，提高了生产率为止。
由于德国化学家弗里茨·哈伯和卡尔·布许发现了合成氨的方法，加之大萧条时期的影响，两个地方的硝石产业都衰落了。1934年，两个采石场都被COSATAN收购了。COSATAN将La Palma采石场命名为"Oficina Santiago Humberstone"以纪念其创始者。这一公司试图通过让亨伯斯通采石场现代化来提高竞争力，最后于1940年成为当时最成功的硝石采石场。
对硝石需求量的大大下降导致COSATAN于1958年倒闭。1960年时，两个地区的采石场都被废弃了，当地也逐渐成为无人居住的鬼城。1970年他们被宣布为国家纪念地并开放参观。2005年被列为世界遗产。由于地震影响，列为世界文化遗产的同时也已经被列入濒危世界遗产，以便引起国际注意，进行保护和修复。
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浦卫公路是中华人民共和国上海市西南部的一条公路，位于上海市奉贤区和金山区。一段为南北走向，该段北起大叶公路接在建闵浦三桥，南与庄胡公路上海绕城高速公路跨线桥相接；另一段则为东西走向，位于庄胡公路跨线桥南堍，西与金山大道相接，东至庄胡公路、天华路口和港漕公路相接。浦卫公路与2006年2月25日开工，2007年1月10日建成通车。
该道路共分2段，奉贤段（闵浦二桥—庄胡公路）及金山段（庄胡公路以西）被编为上海省道223的一部分，而金山段中港漕公路以西至规划漕卫公路（长3.069千米）是中华人民共和国228国道的一部分。
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