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台铁海线大致以北北东—南南西走向经过山脚地区中部偏西地带，境内设有大甲车站，属二等站，各级列车均有停靠。由此可前往台铁沿线各站。
市道132号（文武路、中山路一段、水源路、甲后路五段）是大安港至后里的道路，大致以西北－东南走向蜿蜒经过本地区中部。由该道路向西北可前往大安港并止于区道中7线，向东南可前往外埔、后里并止于台铁后里车站。
区道中24线（开元路）是大甲东至三崁头的道路，其西侧端点位于本地区中部偏东北的市道132号路口。由此向蜿蜒出境后可前往顶店南部、铁砧山脚，再转南可前往马鸣埔、六分、磁磘的三崁头并止于市道132号旧线（甲后路三段）路口。
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* 某部分认知能力出现问题（例如失读症等学习障碍）；
* Neuropsychological assessment（如注意力、工作记忆或管控功能障碍）；
* 药物（例如酒精、糖皮质激素和苯二氮䓬类药物 )引起的认知和记忆障碍。
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1897年3月英商福公司（The Peking Syndicate）通过山西巡抚胡聘之、河南巡抚刘鄂取得山西泽州、潞安等府和河南“怀庆左右、黄河以南、以西诸山”各矿的矿山专属开采权60年。1902年，福公司以“开矿不可不建铁路”，与清政府签订《矿务合同》，于当年开始修筑运煤铁路专线道泽铁路。道清铁路1907年3月3日正式营运。全长150余公里。设清化、柏山、老君庙、李封、焦作、待王、修武、狮子营、获嘉、大召营、游家坟、新乡、白露、汲县、李源屯、柳卫、王庄、道口、三里湾等20个车站。
1938年，国民政府炸毁了平汉铁路黄河大桥及花园口黄河大堤，日军拆毁道清铁路新乡以东路段，枕木铁轨用于新建新乡到开封的新开铁路，以连接北平汉铁路与东陇海铁路。1939年5月5日通车后，焦作煤炭经新开铁路运连云港下海。
新开铁路于1945年9月改名为新汴铁路。1947年3月15日，黄河归故后新开铁路被国民政府拆除。
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