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凯库拉由南岛主干线铁路之主北线延伸通过，以北路线于1944年3月13日开通，以南路线于1945年12月15日开通，后者完成基督城至皮克顿的全线通车。
凯库拉车站有太平洋海岸号长途客运列车停靠，向南连接基督城，向北连接皮克顿及库克海峡渡轮。该车站亦是纽西兰最后为乘客提供茶点的车站，于1988年停办，该项服务是由太平洋海岸号特快列车引入的。
货运列车也经过城镇，主要是在基督城的米德尔顿和皮克顿的Interislander之间运送货物。
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他的很多著名的雕塑是大型纪念碑式、并带有爱国英雄主义的色彩。但很多雕塑中也有独特的敏感和诗意笔法。为了平衡现实主义风格，他把一些形状简单抽象化。阿尔托宁最著名的作品包括帕沃·努尔米雕像、完成于1932年并安放在芬兰议会大厦会议大厅里的“劳动和未来”(Työ ja tulevaisuus) 雕像系列，以及位于赫尔辛基的阿莱克西斯·基维纪念雕塑。
阿尔托宁在他的作品中使用青铜、大理石，以及包括木材在内的材料。他也是使用芬兰花岗岩作为雕塑材料的先锋。
在芬兰图尔库，以阿尔托宁命名的Wäinö Aaltosen museo中收藏了一大部分阿尔托宁的作品。在艺术馆的大堂，摆放了阿尔托宁所创作的一座超过四米高的雕塑「芬兰少女」(Suomen neito)。
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