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自1978年5月28日起，德国联邦铁路开始在蓝宝石号所行经的城际列车2号线区间中搭载二等车厢。其中法兰克福至布鲁塞尔路段的西行列车（TEE20次）仍享受全欧快车待遇，而纽伦堡至法兰克福路段搭载二等车厢的编组则获得相同的名称、但使用IC20次的车次编号。
1979年5月27日，蓝宝石号搭载二等车厢的运行区间被拓展至全路段，因已不再符合全欧快车的标准，它在德国境内被降级为城际列车类别。至1980年6月，列车在全路段都被定位为国际性质的城际列车类别，同时它在德国境内的始发/终到站回迁至西部，但设于科隆而非多特蒙德。1981年，列车的运行线路的西端重新由布鲁塞尔延长至奥斯滕德始发及终到，提供由奥斯滕德－布鲁塞尔－科隆的服务。自1984年6月3日起，比利时国家铁路在相同的区间构建城际列车B线，蓝宝石号在此被纳入发车间隔为每两小时1班的服务网络。
1987年5月31日，随着欧城列车（EC）类别的全新面世，蓝宝石号被运行于相同区间的欧城列车梅姆林号取代而停运。
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* 许尔彭-维特姆Gulpen-Wittem
* 马斯河畔霍斯特Horst aan de Maas
* 莫克和米德拉尔Mook en Middelaar
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三阳河，位于中华人民共和国江苏省北部，是里下河水网西部的一条南北向河道，始凿于1973年，是南水北调东线第一期工程的重要组成部分，具有引水、灌溉、排涝、航运等功效。三阳河南起扬州市江都区宜陵镇新通扬运河北侧的宜北闸，向北流经江都区的丁沟镇，樊川镇，高邮市的汉留镇，三垛镇，司徒镇，临泽镇，至宝应县东南部夏集镇 (宝应县)的杜巷，接潼河，转向西流，止于南水北调宝应抽水站。全长66.5公里。沿途与老三阳河、盐邵河、北澄子河、南澄子河、横泾河及六安河相交。
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