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文化和体育部（Υπουργείο Πολιτισμού και Αθλητισμού ) 是希腊的一个部，它负责管理希腊的文化遗产以及该国的体育运动。该部成立于1971年。
该部成立于1971年，当时名为文化和科学部（Ὑπουργεῖον Πολιτισμοῦ καὶ Ἐπιστημῶν），1985年7月26日改称文化部（Υπουργείο Πολιτισμού）。2009年10月7日，它与旅游发展部合并为文化和旅游部（Υπουργείο Πολιτισμού και Τουρισμού）。2012年6月21日，希腊旅游部又重新设立，该部被合并入其他部门，名称为教育、宗教事务、文化和体育部。2013年6月25日，文化和体育部又重新成为一个独立部门。2015年1月27日，它再次与教育部合并，名称为文化、教育和宗教事务部。2015年9月23日，希腊文化和体育部再次设立。
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最早的铁路渡轮出现在1849年的英国，由Thomas Bouch（Thomas Bouch）设计。在美国，直到1950年代，铁路渡轮一直都是被称为车辆渡轮（Car ferries），及后因为汽车的普及使汽车渡轮出现，才使该词转而指运载公路车辆的船只。中国最早的铁路渡轮在1911年广东新会牛湾的新宁铁路上出现。
此外，外销用途的铁路机车或客货车厢，若要借由海运运往其他国家的话，通常会使用铁路渡轮，将外销他国的列车从本国港口铁道驶入渡轮船舱后，再开到外国港口的铁路码头并运交给国外铁路公司（例如酒泉钢铁牙买加分公司使用的东风8B型柴油机车，基于该国并无合适港口可供吊运上岸，故直接驶上当地疏港铁路）；此外，亦可以将机车/列车分辆吊入货轮运送（而香港目前使用的铁路车辆，多数均以此方式发运）。在大型货轮无法停靠的码头（如屯门青山湾货物装卸区、港铁小濠湾车厂，所有并非由赤湾港发运的列车如要运往此处，必须在北角城市花园对出维多利亚港中转至趸船）或只涉及内河运输的发运路线（如港铁南港岛线中国制列车经由深圳赤湾港运送至港铁小濠湾车厂），则会使用趸船辅助运送。
* 本州与九州间的关门隧道完工前的关门联络船
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