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路线的名称由首都圈整备计划（2006年）确定，首都高速道路株式会社也使用此名称，而练马区称之为“都市高速道路第10号线(首都高速10号练马线)”，但请注意10号这一编号已经被后来建成的首都高速10号晴海线使用。
关越自动车道是由东京都市圈向郊区延伸的高速公路中唯一一个没有与首都高速公路直接连接的，从练马IC通往市中心、中央高速公路和东名高速公路的最短路线是交通量很大的普通公路，在附近的谷原十字路口周围的住宅道路有大量通过车流汇入，因此作为关越道的终点的练马交流道经常发生拥堵。 2006年修订外环高速公路首都段的城市规划时，练马区提交了一份意见，要求紧急进行研究和调查，以实现高速练马线的建设来缓解拥堵。
本线的最初规划是从首都高速5号池袋线江户川桥附近为起点，跨越神田川上方经由东京都道8号千代田练马田无线穿过首都高速中央环状线，最后到达练马交流道和关越道相接。然而因为这一设计会加重5号线的拥堵，因此计划中的起点最后被改为5号线的早稲田出口。随后设计又经过一系列的复杂的变更，最后改为与中央环状线连接，从中央环状线的西侧出发到关越道。现在的山手隧道原计划设有连接练马线的交流道，但但因为一系列原因，最终没有建成，若要实现这一计划，整个隧道必须要进行大规模改造。
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迈克尔·N·霍尔（Michael Nip Hall，6月12日），美国-瑞士分子生物学家，巴塞尔大学生物中心教授。1991年霍尔及其团队发现了雷帕霉素靶蛋白（TOR）激酶信号通路，并揭示了它在细胞生长调控中的作用。生长因子、营养素和胰岛素能够激活这种激酶，在癌症、肥胖、糖尿病和心血管疾病的发展中，该通路的损坏都扮演了重要角色。
霍尔在委内瑞拉和秘鲁度过了少年时代，1976年在北卡罗来纳大学教堂山分校获动物学学士学位，1981年获哈佛大学分子遗传学博士学位。后来在巴斯德研究所和加利福尼亚大学旧金山分校作过博士后研究，1987年成为巴塞尔大学助理教授，1992年起为正教授。2017年获拉斯克基础医学研究奖。
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萨特莱杰河是印度河中游的主要支流之一，上游位于中国境内，称朗钦藏布（象泉河），发源于西藏自治区阿里地区札达县达巴乡西兰塔南部喜马拉雅山脉北麓冰川。干流经印度喜马偕尔邦流入旁遮普邦，在费罗兹普尔北面流入巴基斯坦旁遮普省，在马齐附近与奇纳布河汇合。萨特莱杰河流域面积395,000平方公里，河长1,450公里。喜马偕尔邦戈温德湖是萨特莱杰河所流经的最大的湖泊。
由于印度河及其他好几条支流都是从印度流入巴基斯坦，两国在水资源的分配上出现争议，后由世界银行介入调停，经多年努力，两国于1960年9月达成《印度河水协定》。根据协定，萨特莱杰河、拉维河及比亚斯河划归印度。。
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