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柯尼希斯武斯特豪森空难发生于1972年8月14日，当时东德航空的一架伊尔-62执行由东德柏林飞往保加利亚布尔加斯的假日包机，从柏林-舍讷费尔德机场起飞后不久即在柯尼希斯武斯特豪森一带坠毁，机上156人全部罹难。该事故当时为全球第二惨重的航空事故，仅次于全日空58号班机空难，但在1977年发生了特内里费空难，该事故中造成583人离世，所以特内里费空难便成了全球最惨重的航空事故，但柯尼希斯武斯特豪森空难至今仍是德国最严重的航空事故。
当地时间1972年8月14日16时30分，东德航空一架编号为DM-SEA的伊尔-62客机从舍讷费尔德机场起飞，机上乘客大多为前往保加利亚度假的旅游者。飞机起飞后即向东南方的捷克斯洛伐克飞去。13分钟后，飞机在科特布斯上空8900米处飞行时，飞行员报告升降舵故障，飞机也偏离规定航线10度左右。飞行员请求返航，但未能注意到可紧急降落在最近的机场（科特布斯附近的一个苏联空军基地，但苏联不允许东德航机降落）。16时51分，机组决定进行空中放油，以减轻飞机降落时的重量。其后，飞机开始紧急下降，机组人员检测到飞机后部有火。16时59分25秒，机组发出Mayday求救信号，报告飞机高度控制出现问题。数秒后，机尾脱落，飞机失控并且急剧下降，机身前部也随之脱落，飞机最后坠毁于东德柯尼希斯武斯特豪森附近的森林中，机上156人全部死亡。
飞机失火的部分位于机尾，无法从客舱进入，因此机组人员起初未能意识到情况的紧急程度。起火原因是温度达300°C的热空气从热空气管泄漏，损坏了电线与飞行控制线路的绝缘层。起飞之后，短路引发了2000°C左右的火花，货舱第四区域也因此失火。火势急遽猛烈，直至烟雾进入客舱，机身结构受损，最终导致机尾脱落。
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现代化是指从“前现代”或“传统社会”向“现代”社会逐步过渡的模式。现代化理论表明，传统社会将随着他们采用更现代的实践而发展。现代化理论的支持者声称，现代国家更富有、更强大，其公民可以更自由地享受更高的生活水平。诸如新数据技术之类的发展以及更新运输、通信和生产中传统方法的需要使现代化成为必要，或者至少优于现状。这种观点使批评变得困难，因为它意味着这种发展控制着人类互动的极限，而不是相反。然而，看似矛盾的是，它也意味着人类能动性控制着现代化的速度和严重程度。据推测，正在经历现代化进程的社会通常会达到由抽象原则支配的治理形式，而不是被传统所支配。根据该理论，传统宗教信仰和文化特征通常随着现代化的深入而变得不那么重要。
今天，现代化的概念被理解为三种不同的含义：
* 1）西欧和北美与欧洲新时代相关的内部发展；
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在这条目内未有标明年份的日期都代表是2022年。2022年5月邻水县2019冠状病毒病聚集性疫情是指自2022年5月9日起，在中华人民共和国四川省广安市邻水县爆发的2019冠状病毒病本土聚集性疫情。5月9日，一名长期往来邻水和重庆之间网约车司机是被发现的最早感染者。5月9日至19日，四川省广安市已累计报告本土感染者1050人，其中1044例集中在临水县。经过连续多日落实防疫措施，5月23日，邻水县实现社会面清零。
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