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悉尼北岸（North Shore）是悉尼北部（Northern Sydney）的一部分，是个习惯使然的用词，并没有明确的法定边界，大致包含悉尼港以北，沃龙加以南，于Middle Harbour与兰蔻河之间的近郊地区，地理上由多个地方政府所管辖，包括：威洛比市、兰科夫自治市、北雪梨议会、莫斯曼、顾林凯议会、猎人山自治市、赖德市和康士比郡。而悉尼北岸亦可以再细分为上北岸（Upper North Shore）和下北岸（Lower North Shore）。

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1992到1993年间，苗栗县政府文化中心正筹备成立三义木雕博物馆，该馆主任曾光雄广泛收集各类木雕作品，无意间从彰化文化工作者黄志农口中得知这块遭包商变卖的「锡福无疆」匾，决定由文化中心以28万元收购。监委赵昌平及康宁祥前往参观时，对此一古物留下深刻印象。

原先庙方与苗栗安澜宫都在同天至北港进香、市区遶境，但后细故争吵而各自安排。1998年苗栗市公所曾尝试整合这两庙。

每年农历三月十三日，苗栗市天后宫会至北港朝天宫进香以恭请北港妈祖驻驾苗栗。自行车在台湾遂渐盛行的年代，苗栗市天后宫所辖的苗栗市、头屋乡、公馆乡的民间团体或个人还会招揽同伴一起骑单车到北港朝天宫进香。苗栗市市长邱炳坤的父亲也参加过。1950年代曾参与的谢国翰回忆，出发时间有深夜12时和早上6时，每一批都有带路的班长、押车的修车师父，一路从苗栗市到骑到后龙，再沿海线南下，也有人骑山线，多数信徒都会于沿途的妈祖庙过夜。他说，后来进香才改搭火车到嘉义，转搭糖业火车到北港。此活动成为客家人独有的进香文化，直到交通工具改变而消逝。

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梅斯－祖夫根铁路（Ligne de Metz-Ville à Zoufftgen），是法国本土的一条铁路，起点为梅斯城站，与雷丹－梅斯铁路相接；终点为祖夫根站，连通卢森堡铁路网，全长55公里。该铁路于1859年全线通车，为复线电气化铁路，也是这一区域重要的铁路干线。该铁路在法国铁路系统中的编号为180000。

梅斯－祖夫根铁路修建计划于19世纪中期被提出，由Compagnie des chemins de fer de l'Est修建，于1859年全线通车。1938年起由法国国家铁路公司经营。1959年完成电气化改造。

梅斯－祖夫根铁路由梅斯城站向西北方向引出，跨越摩泽尔河并沿其西岸北上，经过蒂永维尔然后继续向北，最终到达边境城市祖夫根，与卢森堡铁路6号线对接。

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