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中国核工业建设集团公司，简称中国核建、CNEC，成立于1999年7月，注册资本人民币23.41亿元，拥有全资和控股二级子公司9家；主要从事军工工程建设、核电工程建设、核能利用，核工程技术研究、服务，民用工程建设等。前身是中国核工业总公司中的建筑部分，主要业务包括核电工程、核能利用、核工程技术研究及服务、军工生产等。2018年1月31日，经报国务院批准，中国核工业集团有限公司与中国核工业建设集团有限公司实施重组，中国核工业建设集团整体无偿划转进入中国核工业集团公司，不再作为国资委直接监管企业。
据中核建设集团合并财务报表反映，其2012年底资产总额为人民币358.72亿元，负债总额为人民币302.36亿元，所有者权益为人民币56.36亿元；当年实现营业收入人民币306.95亿元，净利润人民币5.63亿元，资产负债率84.29%，净资产收益率10.94%。
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省道台1线又称「纵贯公路」，是台北至屏东枫港的传统干道，大致以北北西—南南东走向经过水底寮地区中部，向北可前往新埤、潮州、内埔、屏东等地，向南可前往枋寮市区东郊、枋山、枫港并止于省道台26线路口。
省道台17线又称「西部滨海公路」，是清水甲南至枋寮水底寮的干道，其南侧端点位于本地区中部省道台1线路口。由此向西北可前往佳冬、林边、东港、高雄等地。
台铁屏东线曾设于1953年设立水底寮车站，1966年改名建兴车站。因车站距聚落遥远，于1991年12月1日废止。
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日本沼虾（学名：Macrobrachium nipponense）也称青虾，长臂虾科沼虾属的一种淡水虾，广泛分布于亚洲东部地区。
日本沼虾体长一般为50～90毫米，呈青灰色或青绿色。喜栖息于水肥、流缓、水草繁茂的沿湖港湾或泥质底部生活，昼伏夜出。春天随水温上升，开始移至沿岸浅水区生活，盛夏随水温升高，则移向深水，冬季潜伏于湖底或水草丛中越冬。杂食性，主要以水草、有机碎屑或一些动物的尸体为食。
日本沼虾在中国是淡水虾中是适应性最强、分布最广、产量最高、经济价值最大的一种。目前在长江中下游一带都已普遍的进行人工育苗、养殖。
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