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单车电梯（Sykkelheisen Trampe，Trampe bicycle lift），亦可简称为「Trampe」，是一条建于挪威特隆赫姆老城桥旁、总长度120公尺的单车自动推进装置，建于1993年，发明者是住在当区的一名居民约里·云域 (Jarle Wanwik)。这条电梯是世界上第一条、也是唯一一条运用扶手电梯原理，使骑单车者借助装置上的脚踏，使其不需费力的情况下，把单车推上斜坡。2013年进行了改建工程，并更名为「Cyclocable」 。现时已成为特隆赫姆的著名观光点，不少游客在参观完老城桥后，必会顺道参观、甚至体验一下。
云域的住所位于老城桥旁、Kristiansten Festning（Kristiansten Festning）所在地的小山冈上，每次当他骑着单车回家前，都必须走经1条坡度达19度的街道「大桥山丘路」（Brubakken），每每觉得十分疲倦，随后他参考了扶手电梯及滑雪索道的概念，觉得可以用在单车上，最终，得到市政府的批准后，他自行在「大桥山丘路」上兴建了第一代的单车电梯，以方便自己及区内居民使用。
他的概念及后得到了生产登山铁道及斜面扶手梯制造商Skirail（法国Poma旗下子公司）注意，2008年邀请云域进行合作计划，并不断改良原有的设计，2012年，第一代单车电梯停用，并进行了更新的工程，2013年8月，新一代的单车电梯投入服务，并且改名为「Cyclocable」，此计划同时获得了「Miljøpakke Trondheim」的资助。
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若此列车正在进行维修，作为拖卡的轨道检查车，可编入正常营运的新干线E2系电力动车组的第1至2节车厢间，为标准新干线区段进行基本检查。
926型检测列车以E3系为基础，因此其外形及走行机器与早期生产、采用GTO的E3系列车大致相同。但是，为了确保列车能在坡度较斜、兼具50Hz及60Hz供电格式的北陆新干线碓冰岭区段通过，其动拖比改为5动1拖，并额外安装了供电频率转换装置。
在以上编组中，除第3（或13）节车厢为拖卡外，其余车厢均为动力车卡；而单臂受电弓则设于第2及4节车厢上方。
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孙鹤旭 (8月)，辽宁省锦州市人，原河北科技大学校长、教授，主要研究方向为工程系统与控制。
1978至1982年，在阜新矿业学院（今辽宁工程技术大学）机电系攻读工学学士学位；1984至1986年，在阜新矿业学院与东北大学机电系攻读工学硕士学位；1989至1993年，在东北大学自控系攻读工学博士学位。
1982至1993年，在阜新矿业学院电气工程系任教；1994至1997年，在辽宁工程技术大学电气工程系担任教授；1997至2012年，在河北工业大学工作；2012年2月至2019年4月，在河北科技大学担任校长。
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