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本线路曾经开行塘沽区至天津城区的“塘沽短儿”短途市郊列车，但在第五次中国铁路大提速后被客运专线和动车组列车取代，故目前本线路上并无客运业务，只作为货运铁路连接天津市区与天津港。

“塘沽短儿”指塘沽区至天津市区的市郊短途旅客列车，已于2004年10月停运。

最初，这个市郊列车路线开行的目的主要是为天津港务局、天津航道局、天碱和海洋石油的职员，以及从塘沽区到市内上班的居民提供通勤，后来还有周末前往塘沽区游玩的市民；同时，这趟列车在数十年间一直是来往塘沽区和天津市区间的唯一方式；所以，这趟列车的客流量非常大。

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福德姆人口约43，394人。它的第一次增长是在20世纪20年代，当时曼哈顿的中产阶级和工人阶级家庭被便利的地铁通道所吸引，蜂拥而至，从这里搭乘地铁可以方便地前往曼哈顿工作和购物。但现在这里主要是拉美和非洲裔。还有不少意大利和阿尔巴尼亚老居民。

福德姆以福德姆路为界，分为两个部分：南侧的福德姆南区，和北侧的福德姆北区。2017年，家庭收入中位数分别为30，166美元和35，355美元。2018年，福德姆南区居民估计有34%生活在贫困之中，福德姆北区估计有26%的居民生活在贫困之中，而布朗克斯全区为25%，纽约全市为20%。福德姆南区八分之一的居民失业，福德姆北区七分之一的居民失业，而布朗克斯和纽约市分别为13%和9%。

福德姆以5-6层的公寓楼为主。纽约植物园和野生动物保护协会的布朗克斯动物园，都在布朗克斯公园内，占据几十英亩的土地。

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全新捷达于2013年3月上市，其外观亦由于基于不同平台，因此与上一代捷达大相迳庭，售价定于8万至11万元人民币。全新捷达亦采用了新开发的直列四缸EA211型引擎以符合中国的国四及国五排放标准。全新捷达亦于2016年成为中国市场上第四畅销的乘用车款，总共售出了34.84万辆。

改款全新捷达于2017年在上海车展上亮相，除其车头和车尾使用了全新外观设计之外，其230TSI型号亦配备了新的1.5升直列四缸引擎及七速双离合变速箱。2019年捷达作为独立品牌成立，全新捷达作为该品牌旗下车型之一更名为捷达VA3。

2019年2月26日，独立成为一汽大众旗下子品牌的捷达在德国沃尔夫斯堡亮相，旗下首批车型于2019年3月22日在成都发布，分别为：

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