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1929-35年，陈伯民就读民生书院（一说1937年毕业，应为笔误）。1936年，往上海圣约翰大学升学，1938年，往广州的国立中山大学修读机械工程，同年10月因广州被日军占领，随校迁至云南。

1941-46年间，因战乱辗转于粤北、广西、湖南一带任职机械相关工作（包括国民政府航空委员会第四飞机制造厂、西南公路局）及学校教师。后随中华中学迁回香港，担任教师。

1955年成为母校民生书院第五任校长，至1981年退休。（前任校长黄欢连于1952年离任。一说陈伯民于1955-1981年间任校长；一说1952先回民生书院担任教师，至1955年方愿意接任校长一职，后者有详细自述支持，应较可信。）

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此地下车站在1937年4月24日开放，是独立地铁系统皇后林荫路线自克犹花园-联合公路延长至169街。当169街车站仍为路线总站时，F线列车已经以此为总站，因为该站没有足够的储车设施。因此路线计划延长至184广场，并在179街车站设立两个岛式月台、足够的出入口和四列十节列车的储车轨。设施容许快车和慢车列车服务此站。延长线后来在1950年12月11日完工，受大萧条和第二次世界大战影响延误。E线和F线列车都延长到新车站。

根据2015－2019年度MTA资金计划，此站连同其他30座纽约地铁车站，将进行彻底翻新并关闭达6个月。更新包括蜂窝服务、Wi-Fi、充电站、改善指示牌和车站灯光。

此地下车站设有两个岛式月台和四条轨道。F线任何时候都停靠外侧慢车轨道，而不频密的繁忙时段E线列车则在中央快车轨道停靠。

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蒙哥马利生于1738年爱尔兰斯沃司，家族世代从政。蒙哥马利一家，先有理查德的父亲Thomas Montgomery (politician)获选为Parliament of Ireland议员，后来又有三名「亚历山大」先后入选国会，包括理查德的长兄亚历山大、堂兄老亚历山大及小亚历山大。

理查德·蒙哥马利自幼便获良好教育，修习法语、拉丁文及修辞学，在1754年入读都柏林三一学院，正值法国印第安人战争爆发之时。在父亲催促下，蒙哥马利在1756年缀学从戎，并以捐纳购得少尉军衔，跟随英国陆军第17步兵军团到北美洲。

抵达北美后，蒙哥马利的军事才华锋芒渐露。他先在Siege of Louisbourg (1758)后因功获擢升中尉，在提康德罗加堡战役后又获提拔为军团副官。第17步兵军团后来沿尚普兰湖北上，最终迫使法国管治的蒙特利尔向英军投降。魁北克战事结束后，蒙哥马利随军调往加勒比海，攻占马提尼克等法属西印度群岛殖民地。西班牙帝国与法国波旁王朝同盟后，蒙哥马利又随军攻打古巴哈瓦那。七年战争结束后，蒙哥马利跟随军团驻守纽约市，后来又参与了庞蒂克战争，镇压印第安人叛乱。

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