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于1954年，姚木验出患上高血压病，于是谢绝一切应酬，生意也委托予他人打理。两年后，姚木中风，右边身体完全瘫痪，医生指其康复的机会甚微。自此姚木终日卧床，死前一个月性情变得很暴躁，并且拒绝亲友探访。
于1957年10月4日，姚木对亲友说，希望死后安排一切从简，只须留予一副棺木便可，同时著人写信予在澳洲升学之儿，著他不用回香港，在澳洲好好修读。10日后，的凌晨3时50分，姚木于尖沙咀山林道12号3楼住处内以左手使用其担任侦缉顾问所获得的自卫手枪自轰其左的太阳穴自杀，枪声惊闻警察赶至，期后被救护员送至九龙医院，延至翌日终告不治。姚木离世后葬于香港仔华人永远坟场，遗下2妻、4子3女。
据说姚木的记忆力惊人，过目不忘，他盘问疑犯时，能够详述其过往的犯罪纪录。当年报章如此形容姚木：「（他）喜言笑，个性豪爽，有侠义风，对办案认真，每案均依据「情、理、法」处理。为香港警界有史以来其中一位杰出人才。」。
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幼时在长沙友仁中学（今宁乡县第六高级中学）读书，毕业后在校教书。1952年进入武汉大学历史系学习。毕业后分配至中国科学院哲学社会科学学部（今社会科学院）历史研究所。1959年，参与筹建中国历史博物馆，1960年下放至山东曲阜。1989年起任“中国古代史”与“中国经济史”博士生导师。曾任研究员、学术委员。1990年退休。2006年被评为中国社会科学院荣誉学部委员。
著作（包括合著）：《唐五代赋役史草》、《唐代阶级结构研究》《隋唐时期农业》、《唐代工商业》、《东北古史资料汇编》（上、中、下三册）、《中国封建社会经济史》第二卷《中国大百科全书·中国史卷》、《中国大百科全书·中国史卷》等。
论文：《我与汉唐史研究》、《六朝唐宋间农业劳动者的身份地位问题》、《略论六朝唐宋时期的夫役》、《唐代“南选”及其产生的社会前提》、《再论唐代的客户》等。
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RP-3燃油与Jet A-1近似，仅于中国供应。
在选用燃油时，为了提高安全系数，可以考虑以下几点：1.低凝固点，可以减低结冰的机率。2.提供高能量，如果燃油可以提供更高能量的话，民航机载同样的油，就可以飞得更远。3.高闪点，降低起火的可能性。4.流动性高，降低阻塞燃油系统的可能性。5.低腐蚀性
活塞发动机飞机所使用的燃料（通常为高辛烷值汽油，美国一般称为AvGas）具有较低的闪点以改进其发火特性。涡轮发动机可以使用不同种类的燃料，而喷气发动机一般使用高闪点的燃料，可燃性较低，运输与处理时较安全。最初的喷气发动机燃料是以煤油为基础，或是使用煤油与汽油的混合配方；现代大多数喷气发动机燃料，都是属于煤油燃料。
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