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更新于 2026-10-06

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团结雕像运动还组织了“善治”(Suraaj)请愿活动。请愿书大约有2000万人签署,是全球最大的请愿书。2013年12月15日,“为团结赛跑”(Run For Unity)马拉松在印度多地举行。

雕像描绘了印度独立运动领导者、首任副总理萨达尔·瓦拉巴伊·帕特尔。雕像在距讷尔默达大坝3.2公里远的萨杜贝特岛上建设。从底层基础算起,雕像高达240米,其中58米为基础,182米为雕像主体。雕像采用铁框架、钢筋混凝土和青铜覆层建造,建设共耗费75000立方米的水泥、5700公吨钢结构、18500公吨钢筋、22500公吨青铜覆层。

雕像建设采用政府和社会资本合作模式,大部分资金由Government of Gujarat募集。印度政府于2012年到2016年间为计划拨款30亿卢比。2014-2015年度联合预算案中,有20亿卢比分配给雕像建设。

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相关阅读:团结雕像

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* 黄恩静研究员(国立水产科学院海藻类研究中心,第五集出演)

* 柳贤秀厨师(第一集用湿性韩牛做牛肉饺子给成员品尝,第一、六集出演)

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相关阅读:有品位地吃吧

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俄罗斯铁路股份公司成立后,为满足营运需要、实现牵引动力的更新换代,开始实施设计和研制新型机车的计划。2010年5月,俄罗斯铁路股份公司与西纳拉运输机械股份公司、西门子公司的合资企业乌拉尔机车厂签订了221台交流传动货运电力机车的采购合同,总值420亿卢布。

截至2019年9月,乌拉尔机车至少生产了164组两节重联式2ES10型电力机车和45节2ES10S中间补机机车,并在此基础上组成了被非正式称为3ES10型的三节重联式电力机车。

2011年底,乌克兰铁路对2ES10型电力机车和2ES6型电力机车产生了兴趣,他们计划更新电力机车以取代利沃夫铁路局配属的VL10型电力机车和VL11型电力机车。2011年年底,2ES6型147号电力机车及2ES10型012号机车运抵利沃夫铁路局Львів-Захід (локомотивне депо)。2012年2月,两组机车接受了专家的审查,并开始进行操作测试。2ES10型012号机车担当测试列车的本务机车,而2ES6型147号机车担当测试列车的尾部补机机车。测试的最后一趟行程于2012年3月28日在利沃夫-拉沃奇涅- 乔普区间上进行,2ES10型电力机车在没有尾部补机的情况下牵引重达5200吨的列车到达拉沃奇涅站,然后与2ES6型147号机车一起推挽测试列车,经过最高海拔为790米的Beskid站时,以11千米/小时的速度加速通过。

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