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TE5型柴油机车（ТЭ5）是苏联铁路的柴油机车车型之一，由位于乌克兰的马雷舍夫工厂设计制造。
1948年，马雷舍夫工厂在TE1型柴油机车的基础上，试制了两台TE5型柴油机车（TE5-20-031、TE5-20-032），这种机车主要为苏联北部地区设计，能够在恶劣气候环境中使用。TE5型机车的技术性能和TE1型机车相同，但车体结构和设备布置方式有较大变化。车体中部以棚式车体结构取代了原来的罩式车体，为安置在内的柴油发电机组提供更好的保护。为了使机车在寒冷环境下正常工作，机车设置了采暖锅炉，为动力室和司机室供热。
TE5型机车出厂后，首先配属莫斯科铁路局莫斯科客运机务段投入运用。1948年末至1949年初，TE5型机车在北方铁路局尼扬多马机务段进行冬季运行试验。后来由于TE1型机车停产，TE5型机车在试制了两台原型车后并未投入批量生产。
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在浪漫维美的MV强力播放下，也使的〈谢幕〉知名度水涨船高，这首单曲在1994年12月17日进入告示牌单曲榜，首周成绩为第45名，在经过爬升两个多月后，终于在1995年2月25日登上单曲榜榜首，最后它在榜首蝉连了7周时间，超越了玛丹娜在1984年〈宛如处女〉缔造的6周冠军，刷新玛丹娜冠军单曲最高纪录，它同时也成为玛丹娜第11首美国冠军单曲。〈谢幕〉光是在Top 10就停留了15周，是玛丹娜第3首在此停留超过10周的单曲，这首歌曲在榜内共待了30周，它追平了1984年〈Borderline〉的纪录，双双成为玛丹娜在告示牌单曲榜中停留时间最久的两首单曲。〈谢幕〉单曲销售突破50万张，成为金唱片。〈谢幕〉在告示牌1995年终百大单曲排名第8名。
虽然〈谢幕〉在美国地区的成绩告捷，但是它在英国单曲榜的成绩却不尽理想，只获得第16名，这也因此中断了玛丹娜缔造连续第36首TOP 10的纪录（1984年〈宛如处女〉至1994年〈秘密〉连续35首），〈谢幕〉成为5年来玛丹娜在英国排行榜成绩最差的单曲。
〈谢幕〉最早收录于玛丹娜1994年《枕边故事》（Bedtime Stories）专辑当中，之后也收录在玛丹娜其它的精选专辑当中。1995年《情难忘-玛丹娜性感情歌精选辑》（Something to Remember）、2001年《就是娜精选辑》（GHV2）以及2009年《娜经典》（Celebration）之中。
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郭洪昌，男，河南滑县人，中华人民共和国政治人物。郑州大学中文系新闻专业毕业，天津大学工商管理专业在职研究生学历。
1974年5月参加工作。历任濮阳市经济技术开发区管委会副主任、主任，驻马店地区行政公署副专员、地委常委、政法委书记，河南省经济贸易委员会副主任、省国资委党委副书记、常务副主任，洛阳市委副书记、代市长、市长等职。
2011年9月，任河南省人民政府秘书长。2017年1月，卸任省政府秘书长。
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