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2，聚集所有犹太人回到以色列的国土（以赛亚书43：5-6）。
3，带来世界和平的时代，结束所有仇恨、压迫、痛苦和疾病。正如经书上说：“这国不举刀攻击那国，他们也不再学习战争。”（以赛亚书2：4）
4，传播以色列神的普世知识，从而将人类团结为一体。因为经上说：“耶和华必作全地的王；到那日，人人都承认耶和华是独一无二的，他的名也是独一无二的。”（撒迦利亚14：9）
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驻守韩国京畿道东豆川市的美军格雷格·鲍文（Greg Bowen）于1978年在韩国京畿道涟川郡汉滩江江边的全谷里发现了一个属于旧石器时代的史前遗址，韩国政府于翌年把这个遗址列为国家古迹，名为全谷里史前遗址，其编号为268；自此至2009年先后进行了17次考古调查。
韩国文化财产厅于2004年3月3日通过了在全谷里史前遗址的基本计划方案；翌年6月17日，当局表达了兴建一座博物馆的意向，并在同月成立全谷史前博物馆推进委员会，而在同年9月中开始了为期三个月对兴建博物馆的可行性研究。2006年4月4日公布了全谷史前博物馆设计方案，并在同时间于博物馆选址开展了达四个月的挖掘调查工作。全谷史前博物馆推委会于2007年5月30日与法国X-TU及首尔建筑签署设计咨询合同，并于同年8月1日与STS E&C签署建设管理咨询合同。
全谷史前博物馆推委会于2007年10月1日及2008年3月17日分别向京畿道知事提交博物馆的设计草图计划及中期基本设计规划。韩国文化财产厅史科于同年4月2日批准了有关设计方案，而京畿道文化基金会也通过了博物馆的相关方案；而法国X-TU及首尔建筑在2008年10月15日也提交了最终设计方案；有关方面于2009年1月12日向京畿道知事汇报博物馆最终设计方案。最终，全谷史前博物馆于2009年3月23日动工兴建，并在2011年4月25日正式对外开放。
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六道口站位于清华东路（东西向）与学院路－学清路（南北向）交汇处，呈东西走向布置。
车站由于临近六道口村得名，车站附近并没有铁路道口，与五道口不同。
六道口站为地下双层车站，双柱三跨结构，岛式站台设计，采用暗挖法施工。车站将管线布置在两侧，使得中跨可以不设置吊顶，直接抹灰加上灯具装饰，以追求更高的空间效果。昌平线车站则为双柱三跨岛式暗挖车站，轨行区下穿15号线站台，以学院路高校的苏式建筑特点及材质色彩为设计依据，将砖红色定为主题色，并将中国农业大学老校门拱券造型的元素运用到车站的装修中。
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