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圣安德烈-勒加兹－尚贝里铁路（Ligne de Saint-André-le-Gaz à Chambéry）是法国的一条铁路，起点为圣安德烈-勒加兹站，与里昂－马赛铁路相连；终点为尚贝里-沙勒莱索站，与屈洛兹－莫达讷铁路相接，全长43公里。该铁路于1884年通车，全线为电气化铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为903000。
圣安德烈-勒加兹－尚贝里铁路修建计划于1871年被提出，由巴黎-里昂-地中海铁路公司负责建设，于1884年建成，1938年起由法国国家铁路公司管理。1985年完成了全线的电气化改造。
圣安德烈-勒加兹－尚贝里铁路由圣安德烈-勒加兹站向东引出，一路蜿蜒至艾格伯莱特勒拉克附近，通过超过三千米的Tunnel ferroviaire de l'Épine进入博日山脉腹地，最终到达尚贝里。
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丘厝，原写为坵厝，是台湾云林县台西乡的一个传统地域名称，位于该乡南部。相较于今日行政区，其范围大致为牛厝村西部。
台湾清治末期，丘厝地区为一街庄，称为「坵厝庄」，隶属于海丰堡。该庄北与海口厝、什张犁庄为邻，东与五块藔庄、牛厝庄为邻，南边隔旧虎尾溪与溪尾庄、林厝藔庄为界，西边为溪顶庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于斗六厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入「仑仔顶区」，仍隶属于斗六厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，仑仔顶区改隶属于嘉义厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制并雅化为「丘厝」大字，隶属于台南州虎尾郡海口庄。
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* 1979年，创建中国人民解放军第5706工厂“七·二一”大学。
* 1979年，并入，改建空军航空修理职工大学（企业管理系）。
* 1983年，空军航空修理职工大学（企业管理系）分出，升格中国人民解放军空军航空修理第四职工大学。
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