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整备新干线（整备新干线），是日本新干线的计划路线，根据昭和45年（1970年）所颁布《全国新干线铁道整备法》（全国新干线鉄道整备法）第7条的规定，日本政府于1973年11月13日决定了下列五条新干线建设计划为整备新干线：
在该法颁布之前计划兴建的东海道新干线、山阳新干线、东北新干线（东京车站至盛冈车站）、上越新干线及成田新干线（已取消）则不属于整备新干线。以原有1067mm轨距在来线拓宽改成1435mm轨距的秋田新干线与山形新干线两条迷你新干线也不属于整备新干线。另外2011年5月决定计划动工的中央新干线不列入整备新干线，而是由JR东海兴建，依据全国新干线铁道整备法-新干线铁路建设第4条-第14条规定，上述整备新干线依法规定最高时速为260km/h，但东北新干线盛冈至新青森及北海道新干线未通车区间高速化作业，JR东日本及JR北海道已向日本政府申请，将改善沿线隔音设备及高架桥隔音板强化等工程，最高时速将提升至320km/h（仅限隼号班次）。
由于新干线建设与营运经费庞大，且新干线通车后，大部份客源将从在来线移转至新干线，为减轻JR的经营负担，又兼顾在来线沿线居民乘车与货物列车行驶的需求，与整备新干线并行的在来线，原则上会从JR集团中分离营运，由地方政府与企业等合资成立的第三部门铁道公司接管经营。因此JR所发售的套票，如JR Pass、青春18等，大多无法在这些第三部门铁道路线使用，或仅可在有限的条件下使用在这些路线上。
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八岁能赋诗，普通四年（523年）为晋安王萧纲常侍，在雍州时，任云麾参军，并兼记室参军，与刘孝威、江伯摇、孔敬通、申子悦、徐防、徐摛、王囿、孔铄、鲍至等十人抄写典籍，号为“高斋学士”。
简文帝萧纲继位，以庾肩吾为度支尚书。侯景至建康，矫诏遣庾肩吾使江州招降萧大心，后逃至建昌一带，被侯景部将宋子仙所俘，子仙欲杀之，告诉他说：「吾闻汝能作诗，今可即作，若能，将贷汝命。」肩吾迅笔挥成，辞采甚美，曰：“发与年俱暮，愁将罪共深。聊持转风烛，暂映广陵琴。”宋子仙让他当建昌令。肩吾仍间道奔江陵，投奔萧绎，承圣二年（553年）封武康县侯。《梁书》卷四十九有传。
肩吾擅长诗赋，胡应麟称其诗“风神秀相，洞合唐规”。亦工书法，正、草兼能。自号玄静先生。著有《书品》。其作品多散佚，李贺时已不见其文，明人张溥辑有《庾度支集》，收入《汉魏六朝百三家集》。
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优先控制化学品名录是由中华人民共和国政府的生态环境部牵头，会同工业和信息化部、国家卫生健康委员会发布的固体废物与化学品管理名录，以通过管控措施最大限度降低化学品的生产、使用的环境风险，最终目的是减少其对人类健康和环境的影响，第一批于2017年12月29日公布，第二批于2020年11月2日公布。
* 注：指氢氰酸、全部简单氰化物（多为碱金属和碱土金属的氰化物）和锌氰络合物，不包括铁
氰络合物、亚铁氰络合物、铜氰络合物、镍氰络合物、钴氰络合物。
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