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ED53型电力机车（ED53形电気机関车）是日本铁路的第一代干线客运电力机车车型，由日本国有铁道的前身铁道省于1926年（大正15年）从美国引进，适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路，至1937年（昭和12年）被改造为货运机车，改称ED19型电力机车。
1922年（大正11年），日本铁道省决定对东海道本线实施电气化改造。由于当时日本并没有制造干线电力机车的经验，因此决定采用首先从国外引进的办法，向美国的鲍尔温机车厂和西屋电气公司订购了两台1000型电力机车，后来改称为ED10型电力机车。1926年（大正15年），日本再次向鲍尔温机车厂和西屋电气公司订购六台干线客运用电力机车，当时定型为6010型电力机车（6010～6015）。1928年（昭和3年）10月，根据铁道省的车辆形式称号规程修订，该型机车改称为ED53型电力机车（ED53 1～ED53 6）。
ED53型电力机车投入运用初期，首先配属到东京机关区，主要在东海道本线担当旅客列车的牵引任务。1937年（昭和12年），仙山线作并至山寺区间全线开通运营，其中全长5,361米的仙山隧道是该线最困难的区段，最大限制坡度达到33‰，平均曲线半径为200〜300米。由于ED53型电力机车的轴重较轻，因此铁道部门决定将ED53-3～ED53-6号机车转往仙山线运用。为适应该区段气候寒冷、坡度大的特点，由大宫工场对这四台机车进行了改造，包括加大牵引齿轮传动比、增加电阻器容量、提高各种装置的耐寒耐雪性能等，经过改造的机车改称为ED19型电力机车（ED19 1～ED19 4）。
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生物教室的人体模型（理科室の骨格标本）是日本都市传说中相当有名的校园怪谈。这个怪谈流传只要到半夜，学校的生物科教室摆设的人体器官部位教学模型，会离开它原本的位置，在校园到处跑来跑去。这时候如果拿拖把等长柄器具打它，它就会散落一地，各个器官分散逃走。
日本之所以会流传这一个的都市传说，相信是因为每个学校中都会有自然教室，而自然教室中都会有人体器官模型的缘故。因为几乎每天都会接触，也因自古以来人们相信以人的外表为造形的人偶会吸引灵魂附在上面，所以自然而然的就会心生恐惧。除了人体器官模型，有些怪谈的版本是骨骼模型、动物标本等。
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主要目的是收集四枚黄金古钱徽章，完成统治世界的命运之镜，企图征服全世界的超能力黑道组织。
“黑蜥蜴”的首领，也是凌的孪生姐姐。自小因不愿与弟弟凌分开而杀害了父母，后被气愤的凌打伤，菲利浦为了拯救优而把优陷入了5年的长眠中。后来“黑蜥蜴”完成了命运之镜而使优从长眠中苏醒过来。
“黑蜥蜴”的第二头号人物，7年前帮助优建立起“黑蜥蜴”组织的人，拥有极为强大的力量。后与优成为恋人。
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