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上海大来时间博物馆（Shanghai Dalai Time Museum）是一座位于上海的时钟主题博物馆，被评为嘉定区爱国主义教育基地和科普教育基地，馆长是王燕。
创始人为李大来是安亭镇人，曾担任上海贝尔公司中方董事长。2015年开始将收藏的钟表捐献给安亭镇政府，2016年博物馆正式建成开馆，位于上海嘉定区安亭镇和静路981号安亭市民广场内。馆藏1,000余件机械钟表，占地面积1,500平方米，共有五个展区，分别是塔钟区、儿童区、国货区、八音盒区和工匠大师维修观摩区。镇馆之宝是有200年历史的大型塔钟，机芯来自英国，和大本钟来自同一家生产商。
2021年2月1日正式成为中国钟表协会会员。
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京沪高速铁路是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路，为之配套的新一代高速列车的开发是在消化吸收基础上一项庞大的再创新工程，为全面支撑中国高速列车技术自主创新的需求，中华人民共和国科技部与铁道部于2008年2月26日共同签署了《中国高速列车自主创新联合行动计划》，提出研制符合京沪高铁运营需求的高速列车，由中国南车、北车集团在消化吸收相关技术的基础上，将动车组的时速从250～300公里提高到350公里及以上，为京沪高速铁路提供强而有力的装备保障，建立并完善具有自主知识产权、国际竞争力强的时速350公里及以上中国高速铁路技术体系。。其中，中国北车集团唐山轨道客车以CRH3型电力动车组为基础，研制新一代时速350公里级别高速动车组。2009年正式立项启动，当时研制项目名称为CRH3-350。
2008年9月，CRH3-350型动车组开始前期研发阶段，同时提高了车辆的设计标准，最高时速由时速350公里提高至380公里，项目名称为CRH3-380；列车在京沪高速铁路上的单程行车时间可由原规划的5小时，进一步缩短至4小时。更改标准后，新一代动车组的产品设计工作于2009年1月27日正式启动。
2009年3月16日，中华人民共和国铁道部正式与中国北车集团旗下的唐山轨道客车公司和长春轨道客车股份公司、以及中国铁道科学研究院签署了一系列采购合同，合作生产100列新一代高速动车组，为16节车厢的大编组座车，合同总金额达392亿元人民币。其中70列是由唐山轨道客车制造，其余30列则由长春轨道客车制造。
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孙权大道是湖北省鄂州市鄂城区区内正在建设中的一条主干道。
孙权大道位于鄂城新区，北起沿江大道，南至规划7号路，中间与现鄂东大道相交，设计路线总长4597.621米。以鄂东大道为界，分为南北两段。北段为沿江大道至鄂东大道，总长830.342米，道路红线宽度24米。南段为鄂东大道至规划7号路，总长3767.279米，道路红线宽度40米，以分离式立交方式从武黄城际铁路下穿而过。道路等级为城市主干道，设计车速40千米/小时，路面设计为水泥砼路面。
孙权大道于2015年3月开始动工。2017年11月18日，鄂州市举行孙权大道道路及地下综合管廊项目开工仪式。
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