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* 1998年《爱没彊界》（谢霆锋、叶佩雯合唱）

* 2002年《现代重奏有你室乐演唱会》（陈德彰、陈迪匡）

* 2003年《有Folk气非一般民歌演唱会》（陈德彰、李国祥、邓建明、雷有辉、邓祖德、邓惠欣、李丽蕊、韦绮珊、杜雯惠）

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MTU 956系列柴油机（Dieselmotor MTU-Baureihe 956）是一个由MTU腓德烈斯哈芬有限公司制造的V型结构、直接喷射、涡轮增压、中间冷却的四冲程高速柴油机产品系列，气缸内径为230毫米，活塞行程为230毫米。该系列有多种不同缸数和功率等级的型号，12缸机型称为MTU MA 12V 956型柴油机，16缸机型称为MTU MA 16V 956型柴油机，20缸机型称为MTU MA 20V 956型柴油机。

1960年代初，因应对大功率柴油机日益增长的需求，曼恩公司（MAN）在L12V18/21型柴油机的基础上，设计了一种缸径和行程皆为230毫米的MAN V23/23型高速柴油机。这种柴油机的单缸排量达到9.52升，差不多是梅赛德斯-奔驰MB 835/839型柴油机的1.5倍，这样既有利于提高功率，同时也有利于减少气缸数目，降低维护费用。1966年，第一台12缸的V6 V23/23型柴油机被装用于德国联邦铁路V160 082号机车进行试验，虽然该型柴油机的标定功率可达3000马力（2200千瓦），但装车功率因传动系统限制只能降为2000马力（1470千瓦）。

1969年代，曼恩公司与戴姆勒-奔驰公司共同成立MTU腓德烈斯哈芬公司，两家公司原来的高速柴油机产品继续由MTU公司生产，V6 V23/23型柴油机的型号相应变更为MTU MA 12V 956型柴油机。1970年代起，MTU MA 12V 956型柴油机开始大量装用于德国联邦铁路的215型、218型、210型柴油机车，以及众多出口国外的机车车型。1972年，在亨舍尔公司为中国铁路制造的NY7型柴油机车上，就安装了两台MTU MA 12V 956 SB10型柴油机，使其成为当时世界上单节功率最大的液力传动柴油机车。随后，MTU公司又研制了16缸和20缸机型，主要用于固定发电设备和船舶推进动力。

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战后福兴庄改制为福兴乡，隶属于彰化县，大字亦改制为村。

县道144号是福兴至员林林厝的道路，主要为员林大排两岸平面道路，其西侧端点位于福兴地区西北部海边的省道台61线（西部滨海快速公路）路口，往东南可前往员林，最终止于县道137号路口；亦可于外中东南侧接与县道144号并行的高架快速道路省道台76线（东西向快速公路－汉宝草屯线），该道路过员林后可续行至位于南投草屯的中兴系统交流道，以连接国道3号。

省道台17线又称「西部滨海公路」，是清水甲南至枋寮水底寮的干道，大致北北西—南南东走向转北北东—南南西走向经过本地区中部及东部，往北可前往鹿港郊区、线西、伸港、梧栖、清水等地，往南可前往芳苑、麦寮、台西、东石等地。省道台61线又称「西部滨海快速公路」，大致以纵向蜿蜒经过本地区西部，可快速前往台湾西部海岸各地。

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