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虽然在抵达美国时并没有多少钱，安迪·葛洛夫靠著打工及家族亲戚的接济过日，但仍然积极地学习。1960年，在纽约市立学院取得化学工程学士。1963年，于加州大学柏克莱分校取得博士。
1963年取得博士学位后，安迪·葛洛夫进入快捷半导体（又称仙童半导体）工作。在此，他参与积体电路的早期研发。1967年，出版教科书《Physics and Technology of Semiconductor Devices》。
1968年，安迪·葛洛夫跟随罗伯特·诺伊斯与高登·摩尔，离开快捷半导体，参与英特尔的创建，成为英特尔的第三名员工。葛洛夫最早在英特尔内担任工程部经理。1970年代，英特尔以DRAM与SRAM为主要产品，在日本厂商开始倾销到世界后之后，DRAM利润快速下滑。1976年，葛洛夫决定中断发展DRAM方面的产品，改而发展积体电路方面的应用。他主导英特尔的技术转型，与IBM合作，共同进入个人电脑市场。英特尔在创立第一年的营收为2,672美元。在30年之后，于1997年，英特尔营收成长至208亿美元；在当年度，葛洛夫被《时代杂志》选为时代年度风云人物。
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由2013年12月27日起，大小交路比例改为2:1，即两班由天宫院站开出之大交路列车加一班由新宫站开出之小交路列车为一组。天宫院站至西红门站间隔平均为3分钟，而新宫站以北为2分钟。然而因为小交路列车的关系导致大兴线无法完全发挥运能，自2017年12月15日起，大小交路进一步调整为3:1，间隔调整为2分40秒，以便减少大兴线沿线特别是西红门站客流积压的情况。2021年5月8日，大兴线再次调整运行图，工作日早高峰最小行车间隔由2分40秒缩短至2分钟，新增黄村西大街站至中关村站的小交路。
按照北京市发展和改革委员会相关文件规定，大兴线全线各站执行如下票价：
6公里（含）内3元；6公里至12公里（含）4元；12公里至22公里（含）5元；22公里至32公里（含）6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里。使用市政交通一卡通刷卡乘坐轨道交通，每自然月内每张卡支出累计满100元以后的乘次，价格给予8折优惠；满150元以后的乘次，价格给予5折优惠；支出累计达到400元以后的乘次，不再享受打折优惠。
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