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候人兮猗是一首古代歌谣，相传为大禹在治水工作的途中，遇见一位涂山氏女子。她看见禹，并且深爱上他。但禹也许是因为忙于治水，又也许是出自无意，所以并没有理会她，便迳自离开，去往南方各地巡查治水的工作。涂山氏女子于是叫自己的侍女到涂山南边去等候禹的归来，并唱了一首自己创作的歌曲，名为《候人兮猗》。
「候人」，就是等待情人的意思。而「兮」、「猗」二字，仅是做为感叹用语。有人称这首歌为中国第一首女声独唱，也有人考证，这首歌，是中国最早的一首南方民歌。这首歌另有一个名字，叫做《涂山氏妾歌》。
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此车内饰考究，得到了普遍赞誉；但也因为后排座位空间不足而受到批评，销量不如预期，因此下一代Bora车名又改回Jetta，而中国大陆则彻底将Bora与Jetta分成两个车型。
第五代捷达于2005年洛杉矶汽车展首次发布，并首次先于欧洲在美国发售。福士投资8亿美元升级其在墨西哥的工厂来生产此型轿车。墨西哥工厂不但负责生产整车，也提供整车零部件给福士在中国和非洲的合资分厂以进行现地组装。这一代捷达命名的地区性差异很大。在美国和欧洲仍然使用“捷达”一名，但在中南美洲称作Vento，在墨西哥称作Bora，而于中国则称做Sagitar（速腾）。
在技术上，这一款捷达引入了独立后方悬挂，与福特公司的Focus（福克斯）型轿车类似。在生产过程中使用了大量高强度钢材，激光焊接的比例最多高达35%。由于使用了可吸收冲击力的保险杠，可有效减少轻微碰撞带来的人身伤害。新的电子稳定系统（ESP）则可更有效地防止车辆在摩擦系数小的路面转弯/变线时侧滑。电气系统得到重新设计，各电子设备控制模块（包括收音机）使用一个网络总线来传递信号。
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