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* KOR 权纯雨 (77) → 被取代为 BEL 大卫·戈芬 (99)
* AUS 尼克·基里奥斯 (24) → 被取代为 JPN 丹尼尔太郎 (100)
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在第一次世界大战后的俄罗斯内战期间,西科尔斯基曾经为在俄国的法国部队做过工程师。内战停火后,由于在已经被战争严重破坏的欧洲特别是俄罗斯看不到飞行的希望,西科尔斯基移民美国。
到美国后,西科尔斯基曾任教于罗德岛大学和桥港大学,并一直在航空界寻求机会。1923年在几个前俄罗斯军官的帮助下西科尔斯基成立了“西科斯基航空工程公司”。1928年西科尔斯基加入美国籍。1929年西科斯基航空工程公司被联合飞行器与运输公司(现联合技术公司)收购,成为其子公司。当时西科斯基公司制造了大量的水上飞机,如著名的S-42(泛美快帆),这种飞机被泛美航空公司用于跨大西洋飞行。
西科尔斯基在俄罗斯时就开始试验直升机类型的航空器。1939年9月14日沃特-西科斯基 VS-00型直升机首飞。1940年5月13日进行了自由飞行。尽管这不是历史上第一次成功的直升机飞行,但这是第一次具有单旋翼带尾桨布局的直升机飞行。
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* 卡普罗尼 Ca.32:卡普罗尼 Ca.1改良版、军机用
* 卡普罗尼 Ca.30:Ca.1改良机
* 卡普罗尼 Ca.40:Ca.4改良机
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