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事故飞机是一架安托诺夫An-26,注册号RA-26085,MSN12310,隶属于堪察加航空。该架飞机于1982年首次飞行。
251号班机是一个俄罗斯国内定期客运航班,事发当天从堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克的堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克机场飞往俄罗斯帕拉纳的帕拉纳机场。该航班于当地时间12:57(00:57 UTC)从堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克起飞,计划于当地时间15:05(03:05 UTC)降落在帕拉纳。
飞机在在距离帕拉纳机场约10公里(6.2英里)时失去联系。当时失联处为多云天气。
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19世纪末明治维新后,原先的幕府直属领先后改隶属大津裁判所及大津县,在1871年实施废藩置县后,原属各藩的区域改隶彦根县、淀县、膳所县;不过在仅四个月之后的府县整并中,全数区域都被并入长滨县,此后经历更名为犬上县后,在1872年底,犬上县又与当时负责近江国南部区域的滋贺县合并为现在的滋贺县。
1889年日本实施町村制,设立余吴村,1954年余吴村与北侧山区内的丹生村和片冈村合并新设立的余吴村,1971年升格为余吴町;2000年代日本政府启动平成大合并,因此在2010年与周边位于湖北区域的虎姬町、湖北町、木之本町、西浅井町、高月町一同并入长滨市。
西日本旅客铁道北陆本线和高速公路北陆自动车道以通过西南部的主要市区,铁路设有余吴车站,但高速公路并未设有交流道,必须经由南侧木之本町的木之本交流道进入高速公路。
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