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锌铜偶是一种锌和铜的合金，是有机合成的试剂，在1959年提出的西蒙斯–史密斯反应中有用到锌铜偶和烯烃或炔烃反应，之后锌铜偶就常在此反应中作为活性锌的来源。锌铜偶已广为用在其他需要活性锌的反应中。在有机化学中锌铜偶会用Zn/Cu、Znn(Cu)或是Zn(Cu)表示。
锌铜偶没有严格定义的化学结构或是合金成份。一般而言锌含量会大于90%，不过有些情形下也可以使用锌含量较低的锌铜偶。锌铜偶在制备多半是暗色的粉末，而且会制备成醚溶剂中的浆液使用。此合金的中的铜可以活化锌的反应，但这部份的文献不多，一般猜测铜增强了合金中锌的反应能力。
锌铜偶在潮湿空气中容易变质，高活性的锌对氧气也相当敏感。
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车站于1932年9月10日启用，设有两个岛式月台和四条轨道，每个约660英呎长。附近设有两组剪式横渡线容许快车跨到慢车轨道或慢车跨到快车轨道。其中一个位于车站南面，为下城（南行）列车所用；另一个位于车站北面，为上城（北行）列车使用，并成为各方向的列车的樽颈。月台稍有偏差，信号塔位于南行月台的南端。
此地下车站位于同名街道，亦为纽约苏豪区和翠贝卡的边界。位于三个公园之间（St. John's Park、杜恩公园和卡瓦拉公园），车站位于荷兰隧道入口一个街区以外、翠贝卡北历史区外面。
此站以南，轨道分成两层并在天桥横过。这些容许扩建成未来与沃斯街下方计划中的路线交汇，成为IND第二系统。计划中的路线位于Worth Street和东百老汇的地下，并跨过东河进入布鲁克林。此预留路线的钟口可由E线来往世界贸易中心车站是看见。隧道壁设有一个箭头，并显示「沃斯街」（Worth St.）字样。
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* 苏珊·赖斯，前任美国国家安全顾问、前任美国驻联合国大使
* 德克兰·赖斯，英格兰足球运动员，现效力西汉姆
* 斯图尔特·阿兰·赖斯（1932年－），美国理论化学家和物理化学家。
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