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埃内斯特·马里诺夫斯基（Ernest Malinowski，3月2日），是奥波莱的道路及铁路工程师，也是1818年保护卡亚俄港的英雄。他建设了秘鲁及厄瓜多的铁路，是Centralna Kolej Transandyjska（Central Transandino）的设计与建造者。1890年起，他在拉珀斯维尔担任波兰国家博物馆协会的通讯员。埃内斯特·马里诺夫斯基的逝世一百周年时，在波兰通联工程师暨技师协会的发起下，安地斯铁路的最高点——海拔4818公尺处，竖立起由著名的雕像大师古斯塔夫・曾姆未教授（Gustawa Zemły）所雕的埃内斯特·马里诺夫斯基纪念碑，上头有个马里诺夫斯基的圆形肖像。在碑上的秘鲁及波兰国徽下，有段叙述文字：「埃内斯特·马里诺夫斯基，1818-1899，波兰工程师、秘鲁爱国者、1866年守护卡亚俄港的英雄、安地斯中央铁路的建造者」。
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神木樟树公，位于台湾南投县信义乡神木村的一棵樟树，被当地人视为神树、当地村名的由来，也是世界上已知最高的樟树，树高46.4公尺。
信义乡神木村名称由来始于郝马戛班溪及出水溪间的一棵巨大樟树，为1920年12月由台湾樟脑局调查员甲斐武人发现的神木樟树公，当时称为「和社神木」。一旁的神木林道可直上玉山塔塔加，昔日为重要的伐木交通线。
对于神木樟树公树龄，林务局曾沿用日本人评估三千年的说法，但保持怀疑态度。1989年，台湾大学实验林溪头营林区主任黄英涂与台湾大学分类学博士刘儒渊，依据日治时期以台湾伐木炼樟脑累积的经验，以及杨选堂撰著、台湾银行经济研究室出版的《台湾之樟脑》，列出从一龄到百龄以上樟树年轮的宽度，以观测值回归式推算，认为这棵巨木只有六百八十年。1996年贺伯台风后，重修解说牌的将树龄降到一千五百年，之后1999年林区管理权改隶台湾大学后，再降到一千年。2003年，台大林管处研究组长詹明勋以生长锥（Increment borer）取得木芯，数出树龄为七百年，与十多年前黄、刘推算的六百八十年吻合，于是将标示再往下。
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特罗姆斯-芬马克（Troms og Finnmark，Romsa ja Finnmárku，Tromssa ja Finmarkku）是挪威北部的一个郡，成立于2020年1月1日。该郡的成立是挪威行政区划改革的结果。该郡是通过合并之前的特罗姆斯郡和芬马克郡及之前属于诺尔兰郡的切尔松市镇而成的。新郡的行政中心为Tromsø (city)（原特罗姆斯郡的首府），而郡长的办公室则设在Vadsø (town)（原芬马克郡的首府）。
然而，合并一事一直在地区上引来很大的反响，尤以地方领袖的反对声音甚大，原芬马克郡就有87％选民反对合并，不过挪威议会最终仍然采纳政府建议，以行政方式强行将两郡合并。当新郡制度成立后不久，原属联合政府内的进步党退出联合政府之后，社会主义左翼党便在挪威议会提出动议，容许被强行合并的郡可以提出要求撤回合并安排。2020年6月，地方政党代表随即向Ministry of Local Government and Regional Development提出撤回合并申请。2021年10月29月，时任部长格拉姆决定批准请求，而特罗姆斯-芬马克郡议会亦于2022年2月25日进行了特别会议，亦以39:18通过恢复原有两郡体制。随后在月的另一次会议中，议决把切尔松市镇拨入特罗姆斯郡内。有关安排将于2024年1月1日实施。
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