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新教练机的计划在昭和14年（1939年）开始，代号14试陆上中间作业练习机。昭和15年（1940年）1月开始研制，昭和16年4月原型机首度试飞。14试中练运用了平头铆钉铆接之应力蒙皮构造、略为前掠的主翼设计、高长宽比的水平尾翼、固定式起落架，以及出力600匹马力的发动机。但是在飞行测试时发现该机的纵向安定设计不足，飞行时会无预警地陷入螺旋状态，且操作也过于复杂，不适合作为教练机使用。九州飞机为了解决设计瑕疵而增造16架原型机进行测试，最后改良的方案是将垂直尾翼的面积加大，自完成改良后直到测试核可并进入量产已经消耗2年的时间。
在二式陆用中教量产时，海军开始将性能不足以适应战场的旧式战机撤回日本国内，并转用于中级与高级教练用，这导致日军短期间增加许多可用的教练机。之前计划替换的九三式中级教练机则因为飞行稳定、操作容易、妥善率高因而转用为初级教练，二式反而沦为定位尴尬的产物，因此仅在1年内少量生产了176架即停产，其中150架为日本飞行机公司代工制造，最后一架于1944年8月出厂。九州飞机在当时因为优先生产东海反潜巡逻机与白菊教练机，因此工厂并未开设量产线，而仅少量再制造了9架同型机。
该型教练机由于缺乏炸弹挂架，因此日军并未计划用于自杀特攻，日本战败时仍有78架仍在使用中，后全数遭到销毁。
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复兴运动党（Ennahda）在2014年9月8日宣布不会提名一个总统候选人。
贝吉·卡伊德·埃塞卜西在2014年9月9日提交参选文件。前总统宰因·阿比丁·本·阿里时代的外交部长卡迈勒·米尔詹在2014年9月13日宣布他将竞选总统。
现任总统蒙塞夫·马尔祖基2014年9月20日宣布他将竞选连任。
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1988年12月28日，苏联最高苏维埃主席团的一项法令将荣誉奖章由“Орден «Знак Почёта»”，更名为荣誉勋章“Орден Почёта”，将勋章下部的俄文“Знак Почёта（荣誉奖章）”更改为党徽。苏联解体后，苏联荣誉勋章被俄罗斯于1994年3月2日第442号总统令所设立的"俄罗斯荣誉勋章" 所替代。
* 表彰工业、农业、建筑、交通、通信、贸易、公共餐饮、住房和公共服务、消费服务等国民经济领域的高效率
* 为实现高劳动生产率，提高产品质量，降低制造业的材料和人工成本，成功提高社会生产效率
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