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2009年 - 4月开始从印度外销，欧洲大半国家称作「铃木Alto」，菲律宾、拉丁美洲、北非等部份市场称为「铃木Celerio」。同年6月1日起替日产汽车OEM代工，以换牌形式制造日产・ピクソ，主要亦外销至欧洲各国。日产Pixo和Celerio的差别在于头灯及进气坝的造型，其余部位则大同小异。
2014年 - 自本代起全球统一车名为「铃木Celerio」，2月在新德里国际车展发表后旋即投入印度工厂的生产线。随著Celerio投入市场，马鲁蒂铃木公司趁机将业绩不振的A-Star和Estilo（原型车为铃木MR Wagon）停产。大改款的第二代以2013年11月泰国车展发表的「A：Wind」概念车为基础，动力来源沿用上一代的1.0L直列三缸DOHC K10B型引擎，欧洲市场则改用双燃油喷射系统的1.0L直列三缸DOHC K10C型引擎。变速系统方面除了原有的五速手排，新增甫开发的「Auto Gear Shift」五速半自动排档，不过泰国市场另有CVT变速系统可供选择。同年5月铃木泰国分公司亦投入生产，供应英国、爱尔兰、澳洲、纽西兰等市场。
2015年 - 为了印度市场的需求，原厂自行开发出首具柴油引擎E08A型，并于6月3日正式发表。此具排气量793c.c.的E08A型柴油引擎搭配附中冷器的涡轮增压，可榨出47.6ps / 3,500rpm的最大马力、12.8kg·m / 2,000rpm的最大扭力。搭配5速手排变速箱，油耗表现可达27.62km/L。
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* 《Искусство сложения》（1984年）
* 《Выйти из квадрата》（1989年）
* 《Что с нами было? Что с нами будет?》（1995年）
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安哥拉白人，是指为欧洲人后裔的安哥拉居民，多数是德裔和葡萄牙裔(p包括葡裔巴西人)，在安哥拉人民共和国时期，也有俄罗斯人和波兰人来到。
在殖民地和今天，安哥拉的绝大多数白人定居者都具有葡萄牙血统。此外，许多德国人和阿非利卡人定居在安哥拉南部，德国人集中在纳米贝和本格拉，而阿非利卡人则集中在韦拉省。到1975年，大多数阿非卡利人和德国人已前往纳米比亚和南非。本格拉有一所德语学校叫Deutsche Schule Benguela。
目前，白人是安哥拉的少数民族，占该国人口的1％以上。白人通常说葡萄牙语，因为自安哥拉内战以来，葡萄牙人是唯一在该国保持大量人口的欧洲人。
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